大连20000艘船只海上行驶
海洋捕捞是大连市渔业的传统产业，目前，大连大约有包括养殖船在内的大小船只2万余艘，光捕捞船就有1.4万多艘，其中小型的1万多艘，大型的3000多艘，从事捕捞工作的渔民达6.4万人。
大连市渔政部门始终没有放弃打击清理"三无"渔船的工作。去年仅甘井子区渔业部门就一次性销毁"三无"渔船44艘，而且该区还对符合延期报废条件的219艘渔船进行了延期报废检验。
营口三无"渔船约为300艘
昨日，记者就"三无"渔船问题，采访了营口市海洋渔业局。据该局海洋渔业科林科长介绍，以往，营口地区的"三无"渔船是指不年检、不报修、不登记的情况，这样的渔船大约在1000多只左右。后来政府部门考虑到这些渔民的切身利益，给了一定的补偿后，将"三无"渔船取缔了。
尽管如此，林科长昨日告诉记者，仍不排除有一定数量的"黑渔船"在暗中作业，估计数量在300只左右，全部是小马力渔船。因目前是冬季休鱼季节，营口海域近海处于冰封状态，除部分渔船在南方海域捕鱼外，大部分渔船"猫冬"，所以营口地区渔船基本处于稳定、安全状态。
葫芦岛去年查处300多艘黑渔船
"为了使渔业资源得以恢复，我们不得不采取有效措施，让一些渔船转产转业，减轻近海捕捞压力，2004年，我们报废了183艘渔船，2005年再报废143艘，另外，还查处了300多艘黑渔船。"1月6日，记者在采访时，葫芦岛市海洋与渔业局的一名办公室人员告诉记者。据了解，近几年,葫芦岛市为保护海洋资源，加大了对渔船捕捞管理的力度，并对渔船进行"两转"。葫芦岛市海洋与渔业局的工作人员说："'两转'补助金正在陆续发放到渔民手中，现在，一部分转产渔民已经开始'另谋生路'。通过部分渔船的转产和渔民的转业，有效减轻了近海的捕捞压力，对恢复近海渔业资源将会产生良好的影响。"
据了解，目前葫芦岛市共有4000多艘大小渔船，有渔民2000多人，这是指登记在册的。葫芦岛的黑渔船像割韭菜一样，打击一批，又冒出一批，2004年，葫芦岛海洋与渔业局就查处了300多艘黑渔船。黑渔船大部分在近海作业，船只都比较小，海上遇险的机会少，它的遇险概率低，只占整个遇险船只的10%左右。
"三无"渔船为何屡禁不止，有关人员表示，其根本症结就在于相关立法滞后和体制带来的弊端。杜绝"三无"渔船要从堵住源头入手，同时要坚决铲除地方保护主义，建立起岗位责任追究制度，实施渔船报废制度，对达到报废船龄和未达到报废船龄但自愿提前报废，以及经船检部门检验未达到规范要求需强制报废的渔船进行集中报废拆卸。另外就是强化渔业安全生产管理，层层落实安全生产管理责任制。
●丹东：2004年入秋以来，丹东东港共发生沉船事件5起，其中3起重大沉船事故死亡45人。12月14日，丹东东港船主孔某的船状况不好，但其亲戚张某坚持要借船出海，结果11人同船一起沉入海底。
●大连：1月2日，辽瓦渔船0461号从山东返回大连海域时，因风大浪高，加上船质量有问题，包括船主刘某在内的6人同这条船一同沉入海底。
●葫芦岛：入冬以来，4艘渔船在作业时发生事故，其中一次，船沉入海底，船上9人生还，其他3起因为救援及时，没有造成沉船和伤亡。
●锦州：入冬以来发生3起沉船事故，没有伤亡。
( 时代商报 任宪东、凌原、王淑、苏秀娟)
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