原北京市交通局副局长毕玉玺受贿案一审判死缓
　　北京市第一中级人民法院今天上午，对北京市交通局原副局长、首发公司董事长兼党委书记毕玉玺受贿、私分国有资产案进行了公开宣判。

庭审毕玉玺提前结束 被告陈述称辜负了党的培养
　　毕玉玺对检察机关指控的全部犯罪事实表示全部认罪，对于公诉人指控的多起犯罪事实，毕玉玺在法庭上说得最多的一句话是“没意见”。 在做最后陈述时，毕玉玺显得有些激动。他承认自己走上犯罪道路辜负了党的培养。

原北京交通局副局长毕玉玺受贿上千万为何免死
　　法院认为，毕玉玺身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受、索取他人财物；其所犯受贿罪数额特别巨大，情节特别严重，“其行为严重败坏了国家工作人员的声誉”。按照其所犯罪行理应判处死刑。

　　仔细研究这16位交通厅长落马案件不难发现，他们的落马都与高速公路的修建有着密不可分的联系，而对高速公路修建中的各个环节的调查也证实，大量存在的漏洞为腐败提供着众多可能。

　　公路招标阶段是表面上看起来最公正实际却是最容易滋生腐败的阶段。从招标阶段开始，这些交通部门的官员们就要经历权色的诱惑考验了。在招标时，各种暗箱操作使得肮脏的权钱色交易顺利实现。虽然我国从中央到地方都有招投标方面的明确规定要求招标公开，但在实际操作中却并非如此。毕玉玺选择的手段就是在招标中向一些投标单位泄露标底，从而实现受贿。在他在任期间，收受他人贿赂并为他人谋取利益，共计37次，收受贿赂总价值200多万元。此外，毕玉玺还通过提高相关投标公司的资质这一方式来为他人谋取私利。>>更多