焦点一
为什么要全部更换？
问题：宿州路、六安路、淮河路上的法梧已经有五十多年了，这很难得，如果出现树木老死现象，园林部门可以把有问题的树砍掉，再补植上新的梧桐树，为什么一定把所有的树全部换掉？
解答：这三条路上的法梧作为行道树已经有五十年左右的历史，近年来，树木不断出现坏死、虫蛀等问题，目前因为树木坏死而缺株的行道树共有两百多棵，占总数的三四成，还有一些因为虫蛀、老化的树木也急需解决。如果只是简单地进行补植，有两种方案：一是补植树龄差不多的法梧，也就是干径在30至40厘米间的法梧，这样的大苗木本身来源困难，200多棵不是小数目；而且由于近年来市政道路的拓宽，三条路上的法梧均已是紧贴着路牙，补植大树只能是切掉近一半树根，否则就要对马路“开膛剖肚”，而切去树根树木会使移植后的法梧存活率无保障，同时树立不稳也可能会威胁到市民的生命、财产安全。二是补植小树，这一方案在存活率等方面基本没问题，但却存在补植后行道树大小不一，景观效果差的问题。由于三条路上的法梧都已经到了作为行道树的年限，先后不断出现问题，所以采取补植方案只能是不停地补植，而不是根本解决方法。
焦点二
换上新行道树就能解决问题吗？
问题：换上新的行道树是否能够有效地解决目前所有的问题？
解答：目前拟定的中槐、香樟、无患子也都是城市行道树的优良树种，初步计划选用干径10至20厘米的苗木。这三种树都比较适应合肥的自然环境，树冠冠形好、有一定观赏价值，长势快，先用干径10厘米以上的苗木，种植后两到三年内就能够形成一定树阴，三至五年后就可以达到现在法梧遮阴效果，可以有效解决当前法梧行道树的问题。同时，园林部门将在更换行道树后加强管理，及时对树冠进行修剪。
焦点三
50岁的法梧“年轻”吗？
问题：法梧的树龄可以达到数百岁，而省城这三条路上的最多不过五六十岁，怎么就说是树木老化？
解答：树的年龄也可以像人的年龄一样分为自然寿命和生理寿命，法梧在自然环境下确可以存活两三百年，但作为城市行道树，受地下管线、土壤等影响，根系无法完全展开，直接影响到树木养分、水分的吸收，树木因此营养不良提前老化，所以说法梧作为城市行道树长到五六十年就已经处于生理寿命的年限了。
焦点四
外地缘何有百岁法梧？
问题：上海、南京等城市也用法梧作为行道树，并且一些路上的法梧年龄远远超过合肥，那么这些城市是如何做到的？
解答：南京、上海等地法梧作为行道树的确有比合肥树龄长、表现好的，这是因为管理问题。在合肥，法梧大多是上个世纪五十年代种下的，在六七十年代由于一些原因疏于对树木的管理，修剪、抚育跟不上，树木疯长并导致病虫害，为如今法梧问题严重埋下隐患。
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