飞机在截获目标后，需要保持现有航向，或调整到正对目标方向，进行等速直线飞行，以便于射击指挥仪汇集各分系统参数提取目标运动要素。在《当代海军》杂志介绍歼轰-7的文章中，提到“指挥仪进行滤波”，根据射击火控分类，所谓的滤波应该是指指挥仪进行平差滤波法计算射击诸元。这说明歼轰-7系统是通过连续参数计算进行火控，对导弹装定诸元也是连续和自动进行的。

　　导弹发射前，飞机的飞行高度必须大于300米。当发射系统全部指示灯正常显示后，后座的武器操作员按下发射按键，导弹从弹架上投下后，歼轰-7雷达迅速关机。如果是进行多枚导弹攻击，雷达将持续到定间隔导弹发射全部完毕后关机。导弹离开发射架后3秒发动机点火，高度降到250米时，弹上高度表参与控制，使导弹平飞段保持20至30米高度飞行。导弹装定的自导雷达开机时间一到，雷达开机搜索海面。自导雷达搜索的海面区实际是一个矩形区域。导弹自导雷达捕获目标0.6秒后开始执行航向战斗指令转入自导飞行，此时导弹自动转向对准目标。这种转向经常被误认为是导弹末段主动机动，事实上转向过程也确能造成目标舰拦截系统误差增大。在距目标5000米时，导弹开始第二次降高，贴近海面5至7米高度飞行，此时导弹低于目标舰上的近防系统位置，近防系统只能俯视和俯射拦截。由于近防系统火控雷达波束主瓣俯视会触及海面，因此杂波严重，一些精度和抗干扰性能不高的系统很可能失的。

　　导弹在距目标500米时进入遭遇段，改为向目标水线附近俯冲。直接命中舰体后，导弹半穿甲战斗部穿透舰壳，进入目标舰内部爆炸。“鹰击-81”导弹半穿甲战斗部前部有防跳弹突爪，引信位于战斗部底部，以保证穿甲过程中，引信不接触船体钢板从而不会被损坏出现哑弹。

携带“鹰击—81”空舰导弹的歼轰-7战斗轰炸机

　　歼轰-7战斗轰炸机采用高空飞行接近战区能够节省航油，而提前转入超低空飞行，虽然能够避开敌方雷达，也使本机雷达同样没有足够的截获距离。因此，飞机需要在一定距离上先跃升搜索海面，截获目标后再发射导弹。按照歼轰-7的245雷达公开资料，最大截获距离为120千米，跟踪最大距离为70千米。为保证尽少暴露目标，很可能采取在70千米截获距离内跃升开始搜索，一旦截获目标马上就能转入跟踪。这样将使截获、跟踪和发射一气呵成。