信报记者毛千／摄

　　信报讯（记者刘霞）备受关注的中国第二代军车昨日下午终于在国展5号馆掀开了盖头。北京吉普现场透露：拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0．5吨／0．75吨级战地越野车已通过评审，计划于明年投产。北京吉普有关人士对记者说，“勇士”可达到整车“二十年不落后”。

　　作为科博会的亮点之一，此次北汽控股有限责任公司首次在科博会上以整体形象参展，北京吉普、北京现代、北京汽车制造厂、北汽福田集体推出20余辆汽车集中展示北京汽车工业最新科技成果，引来了不少观众驻足。其中最具亮点的要数昨日下午亮相的我国第二代军车“勇士”。

　　据悉，“勇士”分为5乘员设计和8－10乘员设计两种车型，二者均为长车头，装备ＦＲＣ硬顶车身，风窗可前翻；搭载具备世界级先进水平的3．152升增压中冷柴油发动机，均为四轮驱动。匹配5速5挡全同步手动变速器，汽、柴两种发动机通用。值得称道的是，当“勇士”陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，功能更先进。

　　与一般越野车相比，“勇士”在信息化水平上大幅升级，配置了一般车型所不具备的双体制全球卫星导航定位和无线集群通信系统，车上留有安装两副通信天线的结构或位置，加强了与外界或集团行动队、组之间的信息沟通与联络，能适应用户的特殊需要。北京吉普的研发人员对记者说，“勇士”新车型的开发具有前瞻性，可达到整车“二十年不落后”。

　　北京汽车工业控股有限公司董事长安庆衡表示，“勇士”越野车的开发始终得到了军方各级领导、北京市委与市政府主要领导和发改委、科委、工业促进局等部门的倾力支持，是北京市自主创新工程在汽车工业领域的重大成果，标志着北京汽车工业的可持续发展奠定了新的基础，又跃上了一个新的台阶。

　　“勇士”越野车的“诞生”颇费一番周折。作为21世纪第一个国防军用车种立项启动的项目，“勇士”越野车的研制与计划经济时代军车的开发研制、定点生产完全不同，它是中国人民解放军第一个采用符合市场经济和国际惯例的以竞标方式，通过激烈竞争确定的军车装备采购项目。北京吉普从10家汽车生产企业手中竞得此标，2002年9月，启动军用越野车项目的研制工作才正式得到军委的批准。至此，继第一代ＢＪ2020系列军车之后，中国人民解放军全新军车项目仍由北京吉普独家定点研制生产。

　　业内人士评价，这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果，也是企业综合实力与核心竞争力的一大体现。据悉，“勇士”样车已通过评审，开始转入批量生产前的全面生产准备阶段。