全长 115公里总投资 123.4亿2008年投入运营半小时通达两地

　　开工：始于京津交界处

　　昨日上午 10时，京津城际轨道交通工程在北京市和天津市交界处开工。该工程计划在2008年6月投入运营，以解决京津两地人员的往来，为 2008年北京奥运会服务。

　　速度：半小时可通达

　　北京到天津城际轨道交通系统全线总长115公里，这条铁路客运专线连接北京和天津两大直辖市。“京津城际”将实现铁路公交化营运，使京津两地半小时可通达，以解决京津两地人员的往来。

　　运行：全线共设 5个站

　　京津城际轨道交通工程由北京南站东端引出，沿既有京山铁路线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，再沿既有京山线北侧至天津站，营业里程全长115公里。全线共设北京南、亦庄、永乐、杨村、天津（天津站）5个站。此线建成运营后，北京、天津间全程直达运行时间为半个小时左右。项目建设总投资123.4亿元，由铁道部、天津市和北京市共同出资建设。

　　施工：建设高标准铁路专线

　　京津城际铁路客运专线为高标准铁路客运专线，是高新技术的系统集成。京津城际轨道交通系统建设将结合中国国情，从基础工程、轨道结构、通号信息、电力牵引装备到列车控制，采用高新技术，确保列车安全、平稳、舒适、准点运行。为高标准、高质量建设好京津城际轨道交通线，该项目采取中外联合体进行工程咨询，设10公里工程试验段，由中外联合体施工。

　　意义：大大缩短京津时空距离

　　北京和天津是地处我国心脏部位的两大直辖市。以京津为中心的环渤海地区是我国经济发展最快、最具活力的地区之一。多年来，党中央、国务院就推动环渤海区域经济发展作出了一系列重要决定。最近，温家宝总理就进一步规划和建设好滨海新区、促进天津及环渤海区域经济发展又作了重要讲话。6月18日，京津塘高速公路二线天津段开工。昨天，京津城际轨道交通工程正式开工。两大重大交通项目建成运行，不仅对促进京津两市共同发展，而且对推进环渤海区域经济的发展将产生深远影响。

　　该项目的建设，可以大大缩短两市间的时空距离，形成京津间便捷快速的客运通道，对区域间资源共享和优势互补，促进环渤海地区经济快速、协调发展，并为北京举办奥运会提供良好的运输条件。

　　目前，天津站每天有十余趟京津城际列车开行，京津城轨的建设将使京津间两条轨道并驾齐驱。

　　京津城际轨道开工 刘志军王岐山戴相龙致辞

　　京津城际轨道动工 至08年将实现“30分钟到达”

　　未来京津间四条高速路发挥重要作用