新华网郑州7月18日电（记者岳月伟）18日下午，为了确保全国铁路第六次大提速顺利进行，郑州工务段担当的郑州铁路局管内的京广线线路改造工程在京广线上行线石桥车站全面展开。

　　当天下午，记者在施工现场看到，位于京广线上行线石桥车站内的5＃道岔被封锁，700名铁路职工正手持撬棍、铁道器等工具，先将线路上的旧道岔进行拆除，然后将重达60余吨的国内新型无缝可动心轨提速道岔横移到位。

　　郑州工务段段长张镇轩介绍说，本次京广线第六次提速改造工程，是迄今为止京广线郑州区段规模最大、工作量最繁重、难度最高的一次施工。所有的施工都是在极短的线路封闭时间内，甚至是在身边火车飞驰的情况下完成的。

　　此次提速改造工程包括正线曲线及线间距拔改共110．6公里，涉及正线71条曲线和7个车站的站、专线15条，新建牵出线1条等工程。预计全部提速改造工程将于今年9月底前完工。

　　改造后的京广线郑州区段官亭－小商桥间行车速度目标值将达到200公里／小时。

　　由于此次施工是在既有运营线上施工，加上京广线、陇海线客货车过往频繁，将会有少量客货车因此调整运行时间，但可在没有施工的区段进行弥补。