新华网呼和浩特7月20日电（记者车玲、张章）“九五”以来，内蒙古自治区农村牧区公路建设快速发展，目前农村牧区公路接近6万公里，但部分地区交通不便仍是制约经济发展的重要因素。

　　公路作为农村经济社会发展的重要基础设施，是农民脱贫致富的前提，也是统筹城乡发展、构建和谐内蒙古的需要。据自治区交通厅厅长郝继业介绍，“九五”期间和“十五”前4年，内蒙古自治区公路建设累计完成投资81亿元。在2002年实现所有旗县通油路的基础上，目前又有451个乡（镇、苏木）通了油路，5755个行政村（嘎查）通了公路，其中有2184个行政村（嘎查）通了油路。乡（镇、苏木）通油路率达到66．9％，村（嘎查）通公路率和油路率分别达到88．2％和22．7％。预计到今年底，全区乡（镇、苏木）通油路率将达到75％，村（嘎查）通公路率和油路率将分别达到93％和25％。

　　尽管内蒙古农村牧区公路建设取得了显著成绩，但仍有相当艰巨的任务需要完成。郝继业说，现在内蒙古自治区还有相当数量的乡（镇、苏木）不通油路，另有一批行政村（嘎查）还不通公路，不通油路的行政村（嘎查）数量更多。已通油路、公路的乡（镇、苏木）和村（嘎查），公路的标准不高，实际通行能力还较差。特别是一些偏远地区，交通条件恶劣已成为农牧民脱贫致富的主要制约因素。

　　综合考虑内蒙古农村牧区公路交通的发展现状和资金、技术、设备、人员等条件，自治区交通厅制定了2005－2010年农村牧区公路交通建设规划，力争到2010年底，基本实现乡（镇、苏木）全部通沥青或水泥路，村（嘎查）全部通公路、其中50％通沥青或水泥路。