日千叶海域撞船事件最新消息 浓雾引发撞船事件？

　　4名中国船员遇难 5名失踪者仍在搜救

　　本报记者顾静报道 2005年7月22日清晨5时10分，日本千叶县铫子市犬吠岐冲南约十公里的海上发生货船相撞事故，日本船“开神丸”号将马耳他籍货船“WEI HANG 9”撞沉。记者昨日从中国驻日使馆获悉，截至目前马耳他籍货船上的21名中国船员中11人安然无恙，1人轻伤出院，4人死亡，5人失踪。撞船事故还导致了货船漏油，造成附近海域污染。

　　死亡人数升至4人

　　中国驻日使馆新闻处杨先生证实，最初搜救人员发现3名中国船员尸体，此后被救船员———来自辽宁省丹东市的赵伟由于伤势过重，在医院接受治疗的过程中死亡，死亡人数上升至4人。据杨先生介绍，21名船员来自辽宁、山东、浙江、江苏等许多省份，他们是通过大连威兰德船务有限公司从事海上运输工作的。目前获救船员已被妥善安置，并向国内有关方面及船员亲属进行了通报。杨先生介绍说，由于船员仍需配合日方调查，暂时还不能回国。此外，杨先生称国内相关部门可能将派人前往日本协助事件处理。

　　浓雾可能为撞船“祸因”

　　杨先生表示，目前日方的搜救工作仍然在进行中，日本有关当局派遣的海底打捞人员仍未放弃在事发地附近海域底层进行打捞工作。日本警方正在对事故原因做进一步调查。杨先生介绍说，据千叶省气象台的报道，事发时海面有1到2米的海浪预报，属于平静，但有浓雾警告。海上雾气过大，低能见度可能是导致日本货轮头部撞击马耳他船身使其沉没的原因，但也不排除错误操作的可能。