经历了一次被迫返航、两次起飞、三次登机，昨晚19：12，上海飞往桂林的上海航空公司FM9335次航班上的100多名外籍乘客和10多名中国乘客终于平安抵达桂林两江国际机场。在上午第一次出现的电力系统故障被排除之后，FM9335次航班起飞之后再次发现机械故障，无法拉升高度，在起飞一个多小时之后被迫折返回虹桥机场降落。上航不得不紧急从其他机场抽调飞机，最终将原本早上10：30左右就该抵达桂林的乘客送抵目的地。
第一次登机飞机发动后震动半小时没飞起来
昨天早晨8：35，上航FM9335次上海飞往桂林的120余位乘客按预定时间，在虹桥机场A4登机口登机。然而坐上飞机后刚10分钟，机上广播就传出机长的声音，通知乘客由于飞机发生机械故障，飞机无法按照预定时间起飞，请所有人员在机内耐心等待。
“当时没有什么异常，在飞机上等了大概半小时左右，听到广播说故障解除了，可以再次起飞。”乘客叶小姐回忆，飞机发动后乘客都听到了飞机发出的轰鸣声，机身也开始震动。“不过震了近半小时之后，忽然又接到通知说所有乘客下机等候，我们都感到非常奇怪。”
工作人员后来证实，飞机未能起飞是由于发生了电力系统故障。
第二次登机起飞后，乘务员不断向机翼方向张望
在候机厅坐等了两个小时之后，乘客终于接到了可以再次登机的通知，工作人员表示故障已排除。
12：40，飞机起飞，然而对飞机安全存有疑虑的乘客还是发现了一些让他们不安的细节。有乘客表示，起飞后的飞行高度始终很低，而且飞机上的乘务人员不断到乘客座位上向窗外张望。
“我觉得很奇怪，有乘客听说是电力系统故障解除了，但空调系统又有故障，不过我觉得和空调没太大关系，我们在一个湖上盘旋了很久。”乘客叶小姐当时满腹狐疑，“还有就是我坐在窗口位置，空姐到我身边向窗外看了很久，似乎是在看飞机机翼什么的。”
13：25，乘客们的疑虑终于得到了证实。机长在广播中告诉乘客，由于飞机再次发生机械故障，他们将返航虹桥机场，预计13：50到达机场。“一听到广播说飞机有故障，机舱内气氛马上紧张起来，我身边一位女老外马上就哭了。”张小姐说。
14：00，飞机返回虹桥机场。孙祥
原因 起落架无法收回
“说是机械故障，可是刚才不是说问题解决了才让我们第二次登机了吗？加上第一次在飞机上等的时候，他们也说故障排除了，后来证实没有排除，他们已经两次食言。飞机一开始就飞得很低，应该是很早就发现还有问题的。”一位乘客质疑。
在现场处理此事的一位上航工作人员向记者证实，第一次让乘客下机时发现的故障和第二次让飞机返航时发生的故障并不是同一个机械故障：“我们不可能在没有排除已经发现的故障的情况下让飞机起飞的。”但该人员并不愿意透露该飞机具体发生了怎样的故障。
之后，现场有乘客向记者反映，上航工作人员在向乘客做解释工作时曾透露，第一次的故障是电力系统故障，而第二次则是乘务人员发现飞机在起飞之后起落架无法收回，导致飞机无法提升飞行高度。当记者向上航工作人员确证这一说法时，他委婉地表示“基本就是这样”，但不愿透露更多细节。
处理 一碗阳春面和300元补偿
再次回到候机大厅等候，乘客们在A4登机口前分成了两组———100多名外国旅行者和上航工作人员在一起沟通，10多名中国乘客在一旁休息。
下午3时，FM9335航班已经延误了6小时以上，乘客们纷纷开始更改自己的行程。“有一些人是要借道桂林去北海的，还有一些今天有活动安排的，这些都得再联系了，有些外国人去改签或者退票了。”一位乘客告诉记者。上海的张小姐无奈地说：“我明天有一个会议，本来今天要做些准备工作，这下全给耽误了，航空公司到现在还没有跟我们谈赔偿的事情。”
“请飞往桂林的FM9335航班的乘客，凭登机牌到A4登机口领取餐券……”40分钟后，机场大厅广播中传出温柔的女声。上航工作人员通知乘客，可以凭餐券到机场餐厅吃一碗阳春面，同时承诺将给予每位乘客300元的误机补偿。
由于两次出现故障，上航临时从附近机场抽调相同的波音737飞机，以接替屡次出现问题的“病机”。“我们马上会抽调其他飞机来，收拾准备之后尽快起飞。”上海工作人员告诉记者。16：25，替换飞机到达虹桥机场。由于有20多位乘客退票或是转签其他航班，余下的100多位乘客在半小时之后开始登机。17：10，飞机终于在无故障的状况下飞翔蓝天。这次航程，飞机飞得异常平稳。19：12飞机平安到达桂林。
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