晨报讯（通讯员　宁佳　记者　孔祥宏 张红）记者昨天了解到，正式出台的南京市出租车调价方案有三大变化，除了起步价从7元/3公里上调到8元/3公里外，还取消收取空驶费，出租车计价表四舍五入。

　　南京市物价局副局长周奇说，今年7月份举行的出租车运价调整听证会，会上对于“双计费”有18位代表赞成，4位代表反对，4位代表要求暂缓实施，也就是说出租车要收“候时费”已获得听证会通过，这次出租车运价调整充分考虑民意，所以“双计费”办法待条件具备后再进行实施。未来出租车要收候时费用，不再召开价格听证会。尽管9月1日起，出租车运价开始调整，起步价从7元涨到8元，但出租车的计价器调整并没有那么快。昨天，市客运处有关负责人称，从9月1日起，南京将有4个点对该市8000余辆出租车计价器芯片进行修改，修改一辆出租车芯片大概需要6-7分钟，每天一个点至多只能更改100辆出租车的芯片，4个点，每天也只能更改400辆。所以说，更改完的出租车运价将执行新运价，未更改的只能执行旧的运价。按此说法，9月份中有一段时间，打车起步价7元和8元共存。

　　据介绍，南京改进出租车计价结构，取消短途收取空驶费，车公里租价为2.40元/车公里。眼下出租车车公里租价为1.6元/车公里，同时收取50%空驶费，即0.8元/车公里。通过比较，出租车车公里的价格并未变动，只是提法上没有空驶费这一说了。另外，考虑到司机与乘客结算时是四舍五入，所以这次新的计价表调整为表内每百米计价，以角结算，表上四舍五入以元显示，减少乘客和司机之间的矛盾，而眼下尾数是以角显示。