公交智能化今后将提高

　　昨天，副市长吉林做客北京城市管理广播“城市零距离”栏目，就本市交通问题与市民坦诚相见。“到2008年奥运会举办的时候，北京的交通状况会有一个明显的变化！”吉林承诺道。

　　疏堵压力

　　仍然很大

　　据吉林介绍，目前，市政府已经确定了从2004年开始到2008年分五个阶段来治理交通拥堵的枢纽工程，共包括8类400个项目，包括五环路内路口区划、过街天桥的建设、打通道路微循环等多个方面的工作将标本兼治，循序渐进，分工推进。“今后，我们每年都要确定一些重点，针对这些重点采取措施！”

　　吉林说，从2004年开始，本市加大了治理拥堵的力度，“用我从管交通的副市长这个角度来看交通，我觉得这段时间可以这么评价，总体说拥堵没有加剧，局部地区还有缓解。”但是，吉林副市长同时提出，本市的交通拥堵现象没有从根本上解决，缓解交通拥堵的压力仍然很大，疏堵的任务仍然非常艰巨。

　　公交问题

　　首先是慢

　　“北京的公交一是慢，二是人多，三是车况不好，再就是服务态度不是很好，造成市民或选择其他方式出行，或是购买私家车，增加了道路的压力。要解决交通拥堵问题有一条出路，就是加快公共交通的建设。”吉林说，今后，本市将进一步调整北京市公交线路，特别是在拥堵的地区设置公交快速道、公交优先道，使公交快速道和优先道形成网络。

　　将来公交的智能化程度应该有所提高，如通过建立电子站牌等方式给乘客更大的方便。“完全解决北京的交通问题有难度，我也不敢作这个承诺，但是，加快公共交通的建设，比较好地解决公共交通问题，通过解决公共交通问题来缓解交通拥堵，我觉得这个承诺我还是敢下的。”吉林称。

　　●现场答疑

　　回龙观

　　小区北部要建连接线

　　吉林在回答市民的提问时透露，为解决回龙观、天通苑的交通拥堵问题，两小区北部要修建北青路，使安立路和八达岭高速公路能够连接在一起，使该地区市民出行有几条路可以选择。此外，南北向白庙村路北延、京包高速公路等道路目前正在规划实施中。

　　万泉河

　　南向瓶颈正在研究解决

　　“从万泉河路向南确实是一个瓶颈，因为我每天上班下班都要路过，也是想着法儿躲开这条路，寻找一条什么样的道路能够比较快地到达机关来上班，左找右找也没找到。”吉林在直播中与市民拉起了家常。他说，万泉河向南交通瓶颈的问题，市交管局正在研究，尽力提高现有的路网建设。

　　莲花池西路

　　将建一批过街天桥

　　莲花池西路原来到北京西站那儿就断掉了，现正在逐步通畅。今后，市民沿这条路可以跨越四环、五环一直到石景山，虽然机动车由西向东方便了，但是行人要过街反而变难了。吉林昨天表示，将在该地区建设一些过街天桥设施，方便市民出行。