本报讯 （记者 杨润声） “您一定要把我的建言书递交给有关部门负责人手里！这汇集着上百位市民的心声！”北京十一五规划第三场市民建言会刚刚结束，19岁代表袁洋一就把精心装订的一摞厚厚的文件，交到市发改委发展规划处梁义处长手中。

　　暑假调查本市公交现状

　　为袁洋一赢得建言会与会者身份的，是他去年用整整4个月调查写成的《北京公交线路优化浅析与公交畅通工程设想》。初稿长达3万字，内容涉及北京公交线路现状和线路优化设想，袁洋一设计的望京、亦庄、北京站和德外大街等地区的公交线路，以及西单路口改造、环岛改立交等近三十幅示意图。

　　2004年暑假，袁洋一调查了7路、9路、5路、370路、38路、6路等6条合并公交线路。为让调查结果更全面、实际，袁洋一特别选择在早、晚高峰时段，分别在每条线路乘坐6至7个来回。为了征询市民的乘坐感受和意见，他还向乘客分发自己设计的北京公交现状调查问卷。综合这些调查后，袁洋一提出了数十条公交线路合并的设想。

　　制作公交车模型

　　记者来到袁洋一的家。在书桌抽屉的四个大盒子里，装满了用纸盒制作的几百只公交车小模型：不仅有已经淘汰的老公交车型，有现在市民们乘坐的绿色车型，还有“巨无霸”。“我从1999年开始做公交车模型，每当新车型面世，我都会做上一批，现在就等着新公交车上路啦。”

　　公交地图成为课外读物

　　记者发现，在他的书桌上，除了高考参考书目外，最显眼的要数《道路交通组织优化》、《汽车智能运输》、《北京交通与未来》等十几本交通论著。而大大小小的北京公交地图和《北京公交乘车指南》，就成为他最重要的课外读物之一。

　　因为爱好报考“交大”

　　袁洋一自己也说不清楚，是什么时候迷上了公交的，以至高考填报志愿时，他毫不犹豫的报考了北京交通大学城市交通管理专业。

　　9月8日，就要踏入高校校门。袁洋一计划实施的第一件事情，就是再次对38路、10路、15路、7路、370路、397路等线路进行调查———“由于候车时间相对较长，车况不太好，这几条线路在我的调查中，市民反映也很强烈。”