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被困人员成功获救。
营救过程示意图。制图/胡杨
电梯底部紧急营救。图/本报记者鞠芝勤
本报讯（记者谭遥实习生赵立荣）昨天上午，长江索道上新街站的3号客运电梯在运行过程中，突然发生故障，包括电梯控制员在内的13人被困，命悬一线。由于该站工作人员坚信能自行处置，致使消防队在事故发生近1小时后才接到被困者打出的求救电话。2小时后，13名受困者被救出。整个事件中只有一位老人受轻伤，随后送往医院检查。
半小时救起13人
昨天中午12点35分，记者赶到南岸区上新街长江索道站。在5楼的大厅里，南岸消防一中队的5名战士围在3号客运电梯门口，手里握着粗绳，正通过电梯轿厢的救生孔往上拽人。
82岁的曹德荣老先生是第四个被救出的人，也是被困者里年龄最大的。
中午13点02分，第13人——电梯控制员杨琼获救。
电梯惊魂100分钟
第一位被救出电梯的是浙江游客卢先生，他刚来重庆两天。昨天他同朋友一起乘索道往南山游玩，不想就遇上了麻烦。
卢先生回忆说，昨天中午11点15分，他下了索道，进入3号客运电梯出站。当时加电梯控制员一共13人，电梯满载，但未超载。
“往下走没到一分钟，电梯就来了个‘急刹车’。”整个轿厢在下降过程中突然停下，并开始轻微抖动。不久后，电梯彻底“熄火”，但灯未灭。轿厢内先是一片安静，而后有人叫了起来：“怎么了哦！”
控制员杨琼用对讲机向控制室报告了情况。几分钟后，卢先生听到顶上有动静，只道是“救兵”到了，还满心欢喜。“10多分钟，上面响了几声，但电梯依然不动。”轿厢内的空气开始稀薄起来，卢先生等人用力扳开铁门，但面前是水泥墙壁，逃不出去。
又过了20分钟，轿厢开始微微向上升，可还没移到20厘米，轿厢便再次往下沉，被困者一片惊叫，控制员随即安慰大家耐心等待救援。
12点08分，南岸消防一中队终于接到第一个求救电话，电话正是轿厢内一位姓汪的中年人打来的。汪先生事后告诉记者：“我是在对索道站的救援感到绝望的情况下才打的119。”
12点12分，消防队员赶到索道站。
被困者被救上时，都气喘吁吁。其中，70岁以上的老人有三位，还有一位刚分娩一个多月的女子。他们对从11点18分到13点02分这100多分钟里的遭遇心有余悸。
坚信自救故未报警
为何事故发生近1小时后才有人报警，而且是被困者自己打的电话？长江索道站的邓站长解释说：“我们自己能处置，没必要通知消防。”
邓站长告诉记者，长江索道建于1987年，所使用的4部客运电梯已有18年历史，也多次出现故障。站上为此制定了三套施救措施：一是故障发生后，到机房松开用于固定电梯的安全装置（该装置在故障发生后启动）；二是用钢绳将轿厢向上提；三是打开位于轿厢天棚处的求生孔救人。
“一般来说，只用第一套方案，15分钟就能解决问题。但今天是特殊情况。”邓站长介绍说，当时安全装置卡得太死，前两套营救方案都因此失败，“向上提时，直径17毫米的钢绳因为轿厢被卡得太死而断开了，故在营救中出现了轿厢下沉。但我们相信自己能解决，所以没有报警。”
记者在现场看到，索道站内的1号、4号客运电梯正在进行改装，只有2号、3号电梯运行。邓站长表示，未查出故障前，暂停使用3号电梯。邓站长称，站内正同被困乘客协商解决问题，拟向他们每人赔偿50元—100元的损失费。
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