为“神六”护驾

　　准备工作细到每个针头

　　9月9日下午六时，阳光柔和，微风拂面。驻穗解放军421医院的大院里弥漫着安静和悠闲的气息。但就在与林阴道一墙之隔的“医院船办公室”里，繁琐的工作还在紧张、忙碌地进行着。

　　狭小闷热的办公室里堆满了各式各样的医疗器具，大到呼吸机，小到纱布、针头，应有尽有。几名身着工作服的医护人员埋头清点着，一笔笔记录在册。

　　下个月，“神舟六号载人航天飞船”将发射升空，和“神五”发射时一样，驻穗解放军421医院南医09船的部分医护人员又将承担起“神六”的海上医疗应急救护的任务。9月底出发的日子已经很近了，最后的准备工作正在紧张有序地进行着。

　　队长洪加津埋头摆弄着桌上的那台为海上救护特制的呼吸机，记者走近了也没有发觉，站在一旁的吴桂荣副院长悄悄告诉记者，“光是这一台呼吸机老洪就已检查过十多遍了。”护士们用“清点每个针头”来形容洪加津的较真与一丝不苟。

　　今年41岁的洪加津看起来比实际年龄年轻，说起话来干净利落。迎接“神六”发射所做的准备工作已到了冲刺阶段，洪加津把要做的工作分成了三大部分：完善医院船的配备；对航天员可能出现的伤情制定抢救计划；对装备进行测试和维修。

　　“上船的人数有明确规定，一个也不能多，但要带的物品却是宁多毋少，等在海上发现有物品没带就只能抓瞎了！”洪加津算了下，仅是剪刀、纱布之类的医疗小物件，救援队就装了整整76箱。

　　根据北京指挥部的要求，洪加津早早制定了一系列救护方案。据悉，航天员紧急逃生后不一定需要救护，一旦出现伤情，主要是外伤或气体中毒，“返回舱降落时造成冲击过载，对航天员可能会造成心肺撕伤、肝脾破裂或颈椎断裂；同时火箭推进剂中的四氧化碳、一氧化碳等有害气体也会造成舱内有毒气体超标，导致航天员中毒。”

　　一个多月前，医疗队就对航天员可能出现的伤情进行了模拟抢救，最近洪加津把训练内容集中在外科和心肺、呼吸等内科上。

　　心系杨利伟安全

　　海上漂浮32天

　　这不是洪加津第一次执行航天员的海上应急救援任务。早在2003年10月15日，“神舟五号”载人飞船发射时，洪加津就已作为应急救援队的领队在海上经历了高度紧张的32天。“当时很紧张，一刻也不敢分神”，洪至今清楚地记得当时载人飞船上升时自己心跳加速的情景。根据事先的任务指令，海上应急救援队主要负责“神五”航天员杨利伟在飞船上升时意外情况的紧急救援。“如果飞船发生意外，航天员将连同返回舱一起跳伞逃生，巨大的降落伞直径达到1000米，为防止它将返回舱拽到海里，救援直升机要在第一时间进行救援。”

　　为了保证飞船进入预定轨道前的这短短十分钟内航天员的安全，洪加津带领海上救援队员提前20天就到达了指定海域，飞船15日顺利升空，海上应急救援队23日才最后上岸，其间在海上漂浮了整整32天。

　　问洪这期间最难对付的难题是什么，他的答案有些出人意料——“恐惧”。执行海上应急救援任务期间，每天都有别国的侦察机飞到救援船上空，不间断地进行拍照和监控，“就在我们头顶五六十米的上空，近到拿个扫把可以打下来。”救援船没有火力，方圆几千海里没有其它船只，遇到这种情况，洪便让队员们进船舱待命，避免与对方发生冲突。

　　恐惧还来自于海上的狂风巨浪，有时候一个巨浪打来救援船的前半段便浸到了海水下面，特制的救援船平时在海上就像只“不倒翁”，但风浪大起来随时都有翻掉的危险。洪回想起当时晕船的情景直皱眉头，但他又乐呵呵地说，“等风浪过去，船头浮上海面，甲板上满是活蹦乱跳的鱼呀！”平时只能吃冷冻食品的救援队，把鱼捉了打牙祭，倒也不亦乐乎。

　　海上漂浮24小时待命，除了每天接收上级的指令，了解飞船升空的最新情况，队员们的生活颇为枯燥，“平时看看海鸥，有时飞鱼会不小心飞到船上来，倒也挺有趣的。”