本版撰文 时报记者 朱小勇 通讯员 文燕媚 小姚
本版摄影 时报记者 杜翠
低沉的哀乐，缓缓行驶的轮船，顺着木制的滑道，鲜花伴着骨灰缓缓撒入大海。昨日，广州市殡葬管理处组织的骨灰撒海活动首次有媒体全程直击。在莲花山对开水域，又有220位逝者的骨灰撒向大海。据介绍，广州市1988年开始骨灰撒海活动，18年来共有4700位逝者与海长眠。
现场 亲人入海家属失声痛哭
昨日上午11时许，轮船开到了莲花山的对开水域，这里是海水与淡水的交汇处。低沉的哀乐让默哀的家属们眼眶湿润。就要开始撒先人骨灰了，一些家属不禁失声痛哭起来。
海葬活动体现环保和文明
船尾两边，工作人员已经安装上了4个专门的骨灰撒海木制滑道。滑道口前，有人手捧先人骨灰，有人手拿鲜花，有人擎一支香烛，鞠上三鞠躬，口中念念有词，祝亲人一路走好。一尊特大的观世音像远远屹立在莲花山畔，轮船在此缓缓绕行，木制的滑道发出沙沙的响声，一手骨灰，一手鲜花，伴着的是亲人轻轻的啜泣声。整个骨灰撒海不超过三分钟，没有鞭炮声，纷飞的不是纸钱，而是花瓣，一切显得那么环保和文明，同时又不失庄重。不一会儿，轮船身后留下了一缕缕红白黄色花瓣，灰白色的骨灰在海面上划出一道道的痕迹，渐渐远去，融入大海。
有老者望死后也长眠大海
63岁的严阿婆是来为其父亲骨灰撒海的，严阿婆说：“父亲是1985年去世的，骨灰一直寄存在火葬场的骨灰楼里，一直健在的母亲去年突然对我说，已经拜祭了20年了，也对得起他了，让我把父亲的骨灰处理掉吧。当时母亲表示要进行骨灰植树。可我想想，父亲生前很喜欢在泳场游泳，也很喜欢大海，我就提出还是让父亲回归大海吧。”海风吹起屡屡银丝，满脸皱纹的严阿婆慨叹：“很多国家领导人都是骨灰撒海的，父亲在天之灵应该会很开心吧。我和我母亲还有我先生也说过，等我们百年之后，也要如此，长眠大海。”
一市民带了4亲人骨灰
区先生带着10岁的儿子一起来为父母和大哥大嫂4人的骨灰撒海，年纪还小的健健虽然还不是很清楚怎么回事，但健健说：“我出生的时候，爷爷奶奶就去世了，虽然没有见过他们，但大海宽广的胸怀一定可以让爷爷奶奶安息的，我会亲自为他们撒海，送爷爷奶奶最后一程。”区先生说：“之所以想到把他们的骨灰撒向大海，一个是他们过世的时间早，我父亲是60年代，母亲是80年代，下一代的孩子对他们的感情并不是很深，另一个就是每年清明节拜祭的时候，一大家子人总难凑齐时间一起来拜祭他们。善待老人要在生前，死后的做法只是一种形式，那是做给活人看的，想想后，我们就决定把他们的骨灰撒入大海，尘归尘土归土，这也算是回归大自然吧。”
区先生最后说：“虽然此次撒海，两盒骨灰需要450元，但骨灰寄存在骨灰楼一年也要80元，寄存的时间一长，也需要不少钱。进行骨灰撒海，可以省很多事情和资源，而且今后拜祭先人只要在家里缅怀一下就可以了，不用去挤公交车，不用劳烦家人浪费时间，也减轻火葬场的工作压力。”
据广州市殡葬管理处的负责人介绍，此次骨灰撒海分两天进行，今天还有一批，此次活动总共有220位先人骨灰撒向大海。
举措 今年首推委托海葬服务
据了解，广州市是从1988年开展骨灰撒海活动的，每年举行一次，时间都是相对固定在10月份。市火葬场服务处在每年的9月中旬发信通知家属办理交款、交灰手续。此次撒海骨灰共有220位，但参与的市民有400多人，每个骨灰参与的家属限定两人。
据市殡葬管理处的主任易伟壮介绍，为了方便更多市民进行骨灰撒海活动，今年首次开展了委托骨灰撒海的服务。易伟壮说：“现在骨灰撒海的市民多为年纪比较大的市民，主要是撒海的骨灰也是去世时间比较长的先人，一些家属因为工作忙加上老人年纪大，有些都不适宜长时间乘船。为此，我们实行委托工作人员进行骨灰撒海的服务，只要家属同意，办好有关手续，我们的工作人员就可以把骨灰撒入大海。”据介绍，这次活动中就有37具骨灰是委托他人撒入大海的。
数字 海葬仅占年火化数一成
据介绍，骨灰撒海冲破了传统的“入土为安”的思想观念，让人类回归于自然之中。它体现了社会的进步，符合中国的国情。广州市18年来撒海的骨灰共计4700具，参加骨灰撒海活动的人数达到15000多人，省内外、港澳台同胞和海外华侨也积极参与该项活动。
虽然骨灰撒海越来越成为广州市民移风易俗的文明新风活动，但骨灰撒海的数量并不多。据介绍，广州市每年火化的遗体大约3万具，但骨灰的处理方式有80%是骨灰楼寄存，虽然每年3月份进行的骨灰植树活动从刚开始的400具左右增加到如今的上千具，但骨灰植树的也只占3%，骨灰撒海的就更少，只占1%。为此，广州市殡葬管理处呼吁广大市民尽量采取环保的方式处理骨灰，以减缓集中在骨灰楼寄存的压力。
困难 火葬场拜祭人满为患
据了解，每年清明节期间，广州火葬场因为骨灰寄存的数量大，拜祭市民的数量很大，去年清明期间拜祭市民达到180万人次，今年虽然少于往年，但仍然达到160万人次。广州殡葬服务中心也一直在想办法分流拜祭的市民。据了解，目前寄存在广州火葬场骨灰楼里的骨灰盒有14万个，每个骨灰盒拜祭的人数平均为10人左右，如果有4万个骨灰可以回家拜祭的话，将大大减轻各个部门的压力。
送骨灰回家祭拜遇阻力
据殡葬服务中心有关负责人介绍，中心曾经计划开发专车运送骨灰拜祭的服务方式。“清明拜祭市民之所以这么多，就是因为先人的骨灰都是寄存在火葬场的骨灰楼里，如果在拜祭的时候，把部分骨灰分流，就意味着拜祭市民的分流，所以我们开始想到了这个方式。”
据介绍，清明期间拜祭一般都要持续一个多月的时间，而且市民一般都是选择周末前往火葬场拜祭，这也是造成人流量集中的一个原因，如果能实行专车运送骨灰拜祭的话，在时间上也可以进行分流。
该负责人说，专车运送骨灰拜祭就是把骨灰楼里的骨灰运送到市民的家里，让市民在家里进行拜祭仪式，拜祭完之后再由专车把骨灰运回。但此种方式，遭到市民“死人不能回家”的观念的抵触，措施一时无法开展。
开辟新拜祭场屡遭挫折
该负责人介绍，在开发专车运送骨灰回家拜祭方式暂时不能实行之后，殡葬服务中心又想到了在广州市区开辟多个拜祭场所，如此也可以把集中在火葬场的市民分流出去。
该负责人称，开辟多个拜祭场所，不仅可以缓解火葬场拜祭点的压力，也同样可以方便不同地方的拜祭市民，但合适的场地很难寻找。该负责人介绍，中心曾计划在海珠区、东山区，还有离银河园比较远的芳村等几个场所，开辟新的拜祭场所。“但当我们找上门，一谈到是要租场地开辟拜祭点，这些场地的所有者都摇头，有些说开辟拜祭点会影响楼盘的出售，有些说以后场地就没有人敢租了等等，找出各种理由拒绝我们。”该负责人无奈地说：“一些行业和市民对殡葬行业还是存在某种歧视的，让我们的工作难以展开。寻找到合适的地点还要花很长一段时间。”
骨灰撒海租船也有困难
据市殡葬管理处有关负责人介绍，即使每年进行一次的骨灰撒海活动，也面临租船的困难。该负责人说：“现在租船也有点困难，很多船只都不愿意做这样的生意，总是忌讳什么东西。在今天开船的时候，船上的员工还特意悬挂鞭炮燃放，我们的市民撒骨灰都抛弃放鞭炮撒纸钱等的不文明行为，可船只的主人认为这样可以消灾免祸，驱邪避凶。我们的殡改工作还需要各方面继续努力。”
70多岁的陈阿婆也参加了这次骨灰撒海活动，一共为父母和岳父母四人的骨灰撒海。陈阿婆的说法反映了部分市民的心声：“人总是要走的，建再多的骨灰寄存楼，也会有装满的一天，生前已经来过一回，死后何必依依不舍，还不如沉入大海。”
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