本报讯 （首席记者 李永利实习生王锦）12月3日，210国道秦岭段气温骤降至－8℃，15时许，山中大雪纷飞。一些加进0＃柴油的大型货车停在路上悬挂防滑链时被冻“死”，从17时许，被冻“死”的车辆逐渐增多，造成210国道中断。截至12月4日11时许，被困在秦岭分水岭两边的大小车辆达500多辆，12时起，长安警方将210国道从沣峪口关闭。

　　昨天10时40分，记者来到210国道393公里（长安区滦镇鸡窝子村）处时，路边出现了滞留车辆，由于一些大货车逆行过程中熄火后难以启动，导致前方的车下不来，后面的车上不去，欲上山的人只好弃车步行。据被滞留在最后的货车司机讲，他们3日晚23时许行驶到鸡窝子就再走不动了。记者沿途看见，停留在公路上的大货车个个油箱下都有火堆，部分司机将车头抬起用点燃的油布烘烤输油管。他们告诉记者，这些大货车基本上都用的是0＃柴油，由于气温突然下降，货车熄火后油路被冻结，只有用火去烤。

　　12时30分，记者来到210国道396公里处时，路边积雪约3厘米厚，20余人围着路中停放的陕Ｅ21248大货车想办法，上山和下山的车停在该车前后两端，即210国道秦岭段从该处中断。据一位自称该车司机的男子讲，12月3日17时许，车下山途中行到这里时突然熄火，他烤油箱也不起作用，不停地启动车，汽车电瓶也没有电了。由于柴油车是油压方向，一旦熄火，车就等于“死”在了原地。

　　据现场设法清理障碍的相关工作人员讲，12月3日，210国道秦岭段气温骤降至－8℃，15时许，山中大雪纷飞，一些大货车上山途中停下来悬挂防滑链时一熄火再就动弹不得，停留时间一长，液压磅内气被跑完后，车辆方向彻底被锁死，刹车片同时“抱紧”了车轮。山中被困的500余辆车几乎都是被冻“死”的。这些车全部用的是0＃柴油，如果是－10＃柴油将不会出现这种情况，主要是天气变化太快所出现的特殊情况。4日凌晨3时起，山上气温降至－12℃。

　　14时许，记者下山时，一些群众自发将－10＃柴油、烤油箱用的喷灯及电瓶陆续送上山。当地一些村民将方便面等食品也送上山以每碗5元的价格向司乘人员销售。同时，长安交警将2辆清障车也开上山。据从山上步行下来的群众讲，秦岭分水岭南的车辆一直堵到了宁陕县广货街北。

　　14时50分，记者途经沣峪口时，长安交警说，由于道路一时畅通无望，他们被迫于中午12时将210国道入山口关闭。截至记者发稿时，道路仍未畅通。

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