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湘江夜色十分优美（2005年6月摄于湘江一桥附近）记者 殷建军 摄
作为“山水洲城”，水一直是长沙城市构成因素中最灵动的一分子。长沙市政协委员、市商务局局长杨懿文近日完成了《关于打造长沙城市水路环线的建议》，在将于1月8日开幕的政协长沙市第九届委员会第四次会议上，这份建议将作为提案递交长沙市政协提案委。杨懿文建议，在长沙打造一条城市水路环线，营造成集旅游观光、文化娱乐、休闲购物于一体的综合性经济文化纽带。
水路环线彰显城市品位
“滨水体系的合理开发是成就一个城市鲜明个性的重要基础，打造水路环线就是塑造长沙城市特色的一项重大举措。”杨懿文表示，很多的世界名城都是依水而生，依水发展，利用水系串联起公共绿地、商业网点、重要的历史遗迹等，整合了城市发展脉络，展现独特的城市人文风情。
“可以说，上海的外滩、新加坡的圣淘沙、英国的伦敦桥、法国的塞纳河、纽约的曼哈顿等都是滨水开发的经典，是水点亮了一个城市的内在之魂。”
“长沙在充分开发水资源、大力发展滨水经济方面仍有极大的潜力，水路环线的打造将进一步提升长沙山水洲城的城市品位、彰显城市特色。”杨懿文表示。
打造水路环线具备条件
杨懿文表示，打造长沙城市水路环线这项建议的提出，还基于一个重要的因素：长沙具备打造水路环线的良好基础。
杨懿文说，长沙水资源丰富，湘江由南往北穿城而过，在长沙市境内约有75千米，15条支流汇注，其中较大的有浏阳河、捞刀河、靳江、沩水。长沙水资源总量达808亿立方米，人均水资源占用量达到3600立方米，高于全国人均水资源占有量2220立方米，
目前，湘江至浏阳河、圭塘河的水路已贯通，打造城市水路环线只需挖通圭塘河洞井镇段至大托渔场直线距离约为4000米的运河，成本相对不高。“‘十一五’期间，长沙将大兴都市水利，特别是香炉洲湘江长沙综合枢纽的兴建，将有效抬高湘江枯水季节水位，确保水路环线全年通航，始终发挥黄金水道的重要作用。”杨懿文表示。
建成综合经济文化带
按照杨懿文的建议，长沙要在圭塘河洞井镇段挖一条城中运河至大托渔场，再由渔场通向湘江，从而形成由湘江、浏阳河、圭塘河、城中运河及渔场构成的长沙环城水系。同时，通过对相关河段的整治改造，不断提升沿河两岸生态、社会、经济效益，营造集旅游观光、文化娱乐、休闲购物于一体的综合性经济文化纽带。
杨懿文表示，城市水路环线形成后，将成为长沙的新亮点，在促进经济社会文化发展方面都将起到重要作用。
本报记者 储文静 刘 勇 实习生 闫笑然 |
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