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铁道部、北京市政府、北京铁路局组成联合指挥部进驻西站———
本报讯 “西站广场上站满了人，我横穿过来几乎都走不动，候车室里面挤得就像个沙丁鱼罐头，大家连转身都困难。”昨天傍晚6时，一名刚从火车站内走出的旅客告诉记者。因为河南突降暴雪，导致京广线大部分列车晚点1至5个小时，数万旅客滞留在车站内，北京西站临时紧急启动了红色预案。
■京广线的13趟列车晚点
记者从铁道部了解到，1月18日河南省突降大雪，省气象台发布了4次雪灾和道路结冰黄色预警。 因为大雪的影响，京广线的13趟列车均出现晚点的现象，大量旅客滞留在车站。为了保证站内的安全，西客站紧急启动了红色预警方案，停售站台票，凭开车前6小时车票进站。
据了解，北京西站旅客安全应急预案分黄色、橙色、红色三个等级，黄色安全预警方案是凭当日车票进站，禁止无票人员进站。橙色安全预警方案是凭开车前6小时车票进站。红色安全预警方案是停售站台票，凭开车前6小时车票进站。这是北京春运期间，北京西站首次启动红色预警方案。
■联合指挥部进驻西站维护秩序
针对全国大范围雨雪天气对铁路春运造成的干扰和影响，铁道部、北京市政府、北京铁路局19日晚组成联合指挥部，进驻北京西站，现场指挥运输，并维护站前秩序。
铁道部要求，各铁路局要加强领导，确保春运铁路干线畅通，坚持24小时昼夜值班制度。全国铁路系统进一步加强调度指挥，尽快恢复客车运行秩序。
昨天晚上，铁道部副部长胡亚东以及运输局、公安局等部门负责人都在西站现场指挥运输，并维护站前秩序。据悉，西站管委会、西站城管、西站公安部门等相关部门加派人力帮助西站工作人员维持秩序。
■紧急调动武警力量支援
西站的150多名机关干部全都战斗在一线，组织、疏导旅客上下车，有人从中午一直忙到晚上8点多，中午饭和晚饭都没顾得上吃。站内的广播系统一刻不停地播放着各种信息，向旅客解释列车晚点的原因并致歉。因为启动了红色预案，西站限制人员进入，大部分旅客只能滞留在广场上，广场上也是人满为患。为了给旅客找一个避风的地方，西站将地下出站大厅临时改为旅客候车室，并安排专人在那里疏导旅客。同时，西站管委会、城管、铁警等部门联合起来，共同维持站前广场的秩序。昨晚9时，记者获悉，相关部门又紧急加派调动了武警力量在站前广场、站内候车大厅和滚梯、楼内拐弯处等各主要交通要道进行疏导，对西站进行支援。
■供图/新华
现场
广场上滞留上万人
本报记者满羿、李仲虞实习记者倪家宁报道 昨天，由于河南省境内大雪，京广线13趟列车晚点，导致数万人滞留西客站。
■候车大厅暂时禁行
“我能不能先让他进去啊！”天桥南边通往二层候车楼的出口处警方拉起了黄色警戒线，昨晚7点左右，一位男乘客正在跟两个值勤民警交涉。
对于乘客的要求，民警表示理解，但他们告诉记者由于候车大厅人满为患，根本进不去人，所以只能采取暂时禁行的方式，使乘客分段进入车站。记者注意到，过街天桥的西南口只能作为进站口，而出站只能走西北口。
■民警和武警组成人墙隔离人群
记者晚7点20分左右走进西客站广场时，广场上大约停留了一万多人，几乎没有停脚的地方，大部分乘客都坐在地上等待进站通知。同时一条近百人的队伍挤过人群跟随着警车转到其他地方进站。而在进站口外的电子显示牌上则显示着“因河南境内大雪，列车晚点”的通知。
记者看到进站口外准备进站的乘客左右各排出至少200米，由数十民警和武警组成人墙将人群隔离在正对进站口外的方圆50平方米的地方。
■临时将接车大厅开辟为候车室
晚8点左右记者进入二层候车楼，每个候车室外都有民警和武警维持秩序，上车时间比较晚的乘客全部被安排在候车室外排队等候。在接车大厅，民警正在通知滞留在地下一层的旅客到地下二层去等候，并告知到时会有工作人员前去通知乘客上车。据工作人员介绍，考虑到天冷，列车出发时间又不定，为了旅客安全，西客站临时将地下二层接车大厅开辟为候车室，供旅客休息。
由于列车晚点，退票室里也挤满了旅客。
据北京铁路警方介绍，到晚上8点，除了西客站公安段的民警以外，还调集了丰台、大兴等地区的铁路警察，现场共有600多名警力进行工作。 | 
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