法国《论坛报》3月14日报道，在两会期间，中国宣布京沪高铁已经批准立项，正在做可行性研究，这条铁路将完全依靠中国自主技术来建设，无需依靠发达国家的技术，同时也申明外资参与的可能性。这一消息表明中国政府要摆脱西方发达国家的技术桎梏，引起西方国家的忧虑。

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　　该报认为，继中国在纺织服装领域独霸世界之后，又计划在核能、航空、半导体、电信等领域与西方发达国家进行竞争，挤占西方企业的市场份额。中国通过在华与西方企业组建合资公司的方式，要求发达国家企业转让技术，从而掌握西方的先进技术以达到独立自主的目的。中国延后6个多月决定四座核电站采购招标结果就是一个例证，法国的AREVA公司就被要求重新报价，包括技术转让方案。在航空领域，中国也雄心勃勃地要独立自主地研发70至90座的ARJ21飞机，并将于明年生产出样机，同时还在加大投入研发大型客机。

　　该报认为，追求高增长率、提高工业品的附加值是推动中国重视高科技和研发的主要原因。中国政府正在想方设法鼓励企业和研究机构掌握自主知识产权，以摆脱西方企业的控制，减少每年支付给西方企业的巨额专利费，并在将来在各领域国际标准中争取到话语权。一些西方国家企业已经意识到投资中国的风险，并采取相应措施，如日本公司已将其产品核心技术部分（如平板显示器）的生产从中国撤出，而美国继续维持其限制高技术产品向中国出口的禁令。（编辑张颖）（来源：商务部）

　　四部委3月10日就建设创新型国家答记者问(文字实录)