本报讯 （记者 刘春霞通讯员陆应果）昨天，在震耳欲聋的锣鼓声中，上海市的又一标志性建筑、上海陆上交通的南大门———上海铁路南站正式开通运营。上午9点30分，中共上海市委副书记、市长韩正宣布“上海铁路南站正式开通”后，一列从上海南站开往义乌的N559次列车鸣笛驶离站台。

　　现场南站终于热闹起来了

　　昨天早上8点40分，记者从地铁一号线4号口出来往南站走时，就看到很多乘客涌向南站。由于试运营期间每天只有发往杭州的5趟列车，因此，面积巨大的南站显得有些空旷和冷清。而昨天正式开通运营后，南站每天运行的到发列车达到了41趟，进出站的客流骤然增加。“南站终于热闹起来了，是个真正的车站了。”看着自动扶梯上上上下下的乘客和人气“飙升”的候车大厅，一名近来一直“光顾”南站采访的记者感叹道。而为了南站正式开通运营作了长时间准备的铁路工作人员看着南站开始了忙碌而有序的运转也很欣慰：“终于正式运营了。”

　　意义带动西南部快速发展

　　铁路南站是上海铁路枢纽的重要组成部分，总占地面积60公顷。南站拥有独特的圆形站房，气势恢弘，美丽壮观。

　　作为一个现代化的综合交通枢纽，上海铁路南站的建成，首次实现了铁路与轨道交通、长途客车、城市公交、出租车等多种交通工具的“零换乘”，旅客可从高架、地面和地下三个标高层面进出车站。南站的开通运营，对推进上海与周边城市发展城际列车，进一步完善上海城市交通网，带动上海西南部地区的快速发展，以及对上海的经济和社会发展都具有重要意义。