都市报记者进入长江隧道(组图)

老外操作电脑

隧道面板

盾构机向前推进

泥水处理厂

　　记者 黄宏 李辉

　　28日，长江隧道顺利穿过一栋5层楼房，日掘进速度达到12米，这标志着长江隧道地下盾构施工告别调试期，步入正轨。开挖中的长江隧道是什么样子？盾构机是如何操作的？挖出的泥浆怎样处理？昨日，记者进入隧道内部，见证施工场面。

　　里面挺暖和，空气也不闷

　　几经梯道上下，记者进入隧道内。隧道为直径10米的圆环，显得有些空旷，一条临时铺的施工轨道直通盾构机尾部。

　　这里比地面暖和了许多，并没有胸闷的感觉。施工人员称，有两条风道从井外延伸到洞内换空气，洞内施工也不产生尾气污染。

　　电脑发指令，老外按键盘

　　掘进、运料、安装环片，隧道内见不了几个人。安全员郭光明告诉记者，一个班才16个人，盾构机在地下如何行走，全靠操作间的电脑发出指令。

　　在电脑机房里，记者见到了主操作员——来自英国的菲力普先生，他正用对讲机向进行泥浆泵测试的技术人员发出指令。

　　刀盘全封闭，为的是安全

　　记者提出想看看盾构施工最前沿的刀盘是如何操作的，技术人员称，包括刀盘在内，整个盾构机前部都是封闭的，前面施工情况根本看不见。这种设计主要是保证隧道内施工安全，防止水灌。

　　据了解，隧道每掘进一段，就要“休息”数日，对管片外围的孔隙进行注浆维护。待整个基层稳定后，每天再以12米左右的速度向前推进。

　　泥浆运出江，沙湖边分离

　　四根水桶粗大管子从隧道内泥泵机上延伸出地面，高架穿越友谊大道，通往沙湖边一座院内。“这是为隧道施工配套建设的泥水处理厂，有两套设备，待两台盾构机同时掘进后，24个筛口将同时出沙。”有关人士介绍。

　　据了解，泥浆处理后，被分离成半干的颗粒状沙土和可循环利用的泥浆，进行再利用。