中心城区　今起禁摩

　　中心城区　今起禁摩

　　今日零时后，中心城区路面摩托大幅减少，仍有搭客摩托在中山路、新港路等主要路段上飞驰

　　禁摩

　　本报讯新年的钟声敲响，广州中心区正式进入了全面禁摩阶段。记者发现，今天零时过后，路面的摩托车数量比原先大幅度减少，但仍有搭客摩托在中山路、新港路等主要路段上飞驰。

　　昨天是摩托车通行中心城区非限摩路段的最后一天。昨晚8时过后，路面上的摩托车开始减少，原本全天候禁摩的东风路上根本不见摩托踪影，市区黄埔大道、广州大道等主干道上的摩托也寥寥无几，尚未办理报废手续的市民在大限来临前纷纷开摩托回家，只有地铁口依旧摩的云集，不少搭客仔抢着做最后的生意，“过了今晚就不开了，禁摩前段时间抓得肯定很严，不敢顶风上路”。

　　今日零时一过，广州正式禁摩。记者发现，中山路与农林下路交界处仍有交警在现场执勤，整条中山路上的摩托车数量并不多，飞驰路面的几乎是“清一色”的搭客摩托。见到交警，搭客仔们要么绕道掉头，要么偷偷摸摸往大货车边上钻。

　　“虽说前半个月不罚，但被交警逮住总归不好”，来自河南的摩的司机小王说，元旦过后就不能像以往一样大模大样地开摩托上路了，只能趁夜里偷着做生意。雷同的情形还出现在市区的新港路、广州大道等主要道路上，这些路段偶尔可见搭客摩托飞驰，在杨箕村等城中村的村口，仍有零星的搭客摩托停在路边候客。

　　据介绍，从今天开始，交警部门将加派警力上街查巡，但禁摩前半月为缓冲期，警方将对违法上路的摩托进行纠正教育，暂不执罚。

　　“大面积的禁肯定是能执行的，但在有限的警力下，如何保证禁摩有效实施，还拭目以待”，不少市民对于广州禁摩前景满怀信心，也有人对此颇有疑问。

　　禁摩前的最后一天

　　新的一年来临了。风风火火驰骋广州市区道路多年的摩托车，在新年的钟声敲响之际、在人们的毁誉参半中驶向终点，变成历史。

　　在摩托车远去之前的最后一天，昨天，市民们带着依依不舍的情怀把爱车开到了报废回收点；就要下岗的摩的司机意兴索然，买起了彩票试图为来年求个“好彩”；面临交通方式改变的送货工更为勤快，珍惜着与摩托相处的一分一秒……

　　记者在昨天还兵分数路巡城，发现荔湾、越秀等市中心城区的摩托一夜间减少近1/3，有些路段甚至少了大半，不过在白云新市、天河员村等城乡接合部和城中村，依然有大量“摩的”留守。昨日开始，大量市中心区域的摩的司机还向花都、番禺等非禁摩区转移。

　　“铁骑”将不在。昨天，各式各样与摩托车紧密相连的人群，以自己的方式演绎了人车之间的最后故事。

　　车主:

　　买彩为来年求“好彩”

　　摩托车主:不舍离别拍照留念

　　五羊新城万佳百货门前，广东省华物报废汽车回收有限公司的摩托报废回收点昨天迎来了最高峰。

　　昨日下午4时许，回收点门前的人行道上密密麻麻地停放了不下30辆摩托，前来办理报废手续的市民络绎不绝。“今天报废的实在是太多了，已经拖了好几车走了。”有关负责人说，服务点从12月23日开始摆设，但当时来报废的市民一直寥寥，此前最多的一天也仅回收了48辆，但昨天截至下午4时，该服务点已经“报废”了几百辆摩托。

　　爱车即将离己远去，摩托车主们多少有些依依不舍。在报废现场，车主许先生办理完一切手续转身离开，没走几步路，突然间醒起了什么，他从衣兜里掏出了手机，请求在场的记者帮他拍照，与自己的爱车留下最后的纪念，“到了儿子孙子那一辈可能都开上汽车了。多少年后，当摩托车已经完全消失，这张记录历史的照片将会十分珍贵”。

　　搭客仔:买彩为来年求“好彩”

　　昨日是禁摩前的最后一天，许多搭客仔拼命拉客，想在大限前能多赚一点。不过，与此相对照，另有一些搭客仔则有些“消极怠工”。昨天下午，在客村珠影门前的彩票点，记者亲眼看到了这样的一幕:

　　“红K，18万，红K，18万……”搭客仔阿华左手夹着摩托头盔，手指紧紧拽着手头的最后一张彩票。他把右手凑了上去，指甲猛地一刮，刮开的却是令他失望的一张“黑2”。“又没中奖，100元全泡汤了。”阿华把彩票往地上一扔，猛地抽起烟来。

　　在这个即开型的福利彩票销售点，他把前昨两天跑来的100元全部拿来买了彩票，“不中大奖，就算刮中红2，至少也能赚回2元再买一张。就算不中，刮个红色的出来，为明年博个好彩头也是一件好事，可偏偏最后一张刮出来是黑的，哎。”阿华叹了几口气，忙着又上路搭客去了，“赶紧把彩票钱给赚回来”。

　　送货工:趁还没禁赶紧多送点

　　禁摩来临，送货工、抢修工们面临着工作方式的改变，他们充分利用摩托车的便利做好最后的工作。

　　新港西路一家杂货店的送货工小王昨天异常勤快，平日里一天大概出5趟车，昨天几乎翻了一倍。“趁着还没禁摩，赶着把货都送出去，明天开始就不能开摩托了，要骑单车送货，那费力多了。”

　　摩的:

　　郊区多了许多新面孔

　　市中心区:一夜之间少三成

　　昨日上午9时30分，越秀区东山口、沙河顶附近的公交车站。公交车一到站，10多辆摩的追上去抢客的“盛况”不复再有，相反，“蹲点”的搭客仔寥寥无几，偶有公交停下，也没人再去抢客。

　　上午10时，长寿路地铁站附近的恒宝广场门口，只有4个摩的司机坐在摩托车上晒太阳。据保安覃大哥说，由于是商业地带，平时每天驻扎这里的摩托起码在15辆以上，没想到一夜之间一大半就销声匿迹。

　　中午12时，在中山一路与达道路口，5分钟内经过的摩托车为40辆，而这一数字前两天都在60上下，足足减少了1/3。

　　城乡接合带:摩的仍要坚守

　　和市中心摩托车的一夜突减相比，白云新市、天河程介村、员村等城乡接合部和城中村依然有大量“摩的”坚持留守。

　　昨日上午7时50分，天河员村附近，仍有大量摩托在大街小巷奔驰。搭客仔黄先生表示，员村至少有200辆摩的，分散在各个角落，随着禁摩大限的到来，大伙并没有要报废或撤离的打算。来自江西的搭客仔黄师傅表示，他不打算报废摩托车，在1月1日到1月15日的安全教育期也会照样上路赚钱，1月16日若上路被扣车，就再找工作。

　　昨日下午4时，白云黄石东路江厦村、新市墟公交站旁，不到半个小时就有10来个搭客仔在附近穿梭来回接送客人，“肯定还要继续开，反正警察也查不到这么远的地方。”摩的司机小马说。

　　非禁摩区:增加许多新面孔

　　记者走访发现，昨日开始，大量摩的司机向花都、番禺等非禁摩区转移。

　　昨日下午，新年前夕的洛溪新城依旧热闹，一眼看去，面积不过200平方米的洛溪新城公交车站四周，至少有40名搭客仔。番禺人阿波说，目前在洛溪新城公交车站登记的摩的有50辆，但是这两天，这里起码新来了10辆摩托车，抢走很多客源。

　　花都新华镇一带多了起码20辆广州牌照的摩托车。据新华镇一带的摩托车搭客仔反映，这些“新面孔”主要以白云石井、黄石一带迁来的搭客仔为多，因白云石井离花都新华镇近，不少摩的司机对新华镇的道路很熟悉，迁移过来后也很好做生意。

　　非禁摩区摩托车的增多，让当地市民觉得安全受到威胁。家住增城的黎先生表示，本地的摩托车已经基近饱和，增加新摩的后，“飞车抢夺和飞车抢劫会不会也跟着多起来？”

　　摩托搭客最后一天疯狂涨价

　　广州的“摩的”起步价最近一个星期悄悄涨了，从原本的3元上升到4元。最后一天来临，搭客仔们部分仍在上演着最后的疯狂。

　　昨天，有市民从大沙头打摩的到江湾桥北侧桥脚花了7元，有市民从客村立交到五羊新城被收了10元。记者搭摩的从东山口到二沙头，平常4元的交易提高到7元成交，和打的相差无几。

　　“今晚加加夜班，挣最后这点辛苦钱，完了明天回老家种田去。”在五羊新城，来自广西的摩的司机老李告诉记者。

　　采写:本报记者　陈捷生　彭美　见习记者　李晓瑛　洪敏星　吴燕虹　吴广宇　吴志玲　郭媛　戴柱明　李春花　孔小云　李伟忠　陈淑仪　张均全　谭希莹　实习　生张婷

　　摄影:本报记者　卢汉欣

　　图:

　　零时01分，一辆摩托车从黄埔大道西驶过，从此这个城市将告别摩托车。

　　禁摩前的最后一天，部分搭客仔疯狂涨价，狠赚最后一笔。