深南路整修夜晚噪声小

　　市道桥维修中心24小时施工巧安排

　　深南路整修夜晚噪声小

　　深圳商报记者黄明钢通讯员廖齐梅

　　本报讯记者昨日从市道桥维修中心获悉，该中心在深南路改造工程中，针对地下管线复杂、淤泥渣土处理量大的情况，积极与相关部门协调沟通，精心组织路面大开挖，妥善解决了管线、交通和余泥弃土问题。

　　据介绍，深南路施工涉及地下的电信、电力、自来水、燃气、交通监控等管线，市道桥维修中心与管线单位举行协调会20多次，施工队先用人工开挖探明地下管线情况，然后再用机械开挖，保证地下管线不受损伤。

　　为不影响车辆通行，市道桥维修中心在不同地段采用不同方法开挖。如在红岭至华富路口段，由于基本上是双向八车道，而主行车道需要大面积开挖，重建路面结构。施工时，从华强路口段南侧最内侧（即靠近中线一侧）开挖，每次封闭单向的两个车道，以满足工作宽度和施工宽度的要求，按照先南侧后北侧，先内侧后外侧的顺序进行施工，并通过挪移路幅中间的可移动铁马护栏来确保双向六车道。

　　不同地点安排不同时间开挖。在上海宾馆以东路段，安排24小时施工，上海宾馆以西安排晚上8时30分至凌晨6时施工，开挖时若使用风锤、挖机、铲车等强噪声机械，则安排在晚11时之前施工，尽量减少施工噪声对居民的干扰。

　　深南路大修工程旧路基开挖泥土量达7万多立方米，为不影响市区交通，所挖出淤泥渣土除白天抢修施工的在白天运输外，绝大部分的淤泥渣土全部是在夜晚运到填埋场，做到现场不堆放淤泥渣土，运输车辆一律加盖板，力求从开挖到运输过程尽量减少扬尘对环境的污染。

　　到目前为止，深南路施工进度、质量、安全、交通组织管理、资料填报等都完成预定计划，达到质量体系规范标准，新的路面平整度高，行车爽快，噪音小，市民普遍反映好。