5万吨级海船可乘潮直达南京

　　新华社合肥1月6日电（记者卢尧）记者6日从在此间召开的2007长江航务管理工作会议上获悉，“十一五”期间，我国将加快实施长江航道治理、港口建设、船型标准化、三峡运输扩能、水运保障和干支联动这六大工程，进一步加快长江黄金水道的建设步伐。

　　长江干线沿江七省二市集聚了我国41％以上的经济总量，长江黄金水道是长江经济带的运输主动脉。目前长江水运量已占全国内河水运总量的80％，成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

　　长江沿岸大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油、83％的电煤是依靠长江水运来保障的。2006年，长江干线港口完成货物吞吐量7．8亿吨，外贸货物吞吐量9400万吨，同比分别都增长了约20％；集装箱吞吐量380万标准箱，同比增长40％以上。

　　为更好地发挥长江黄金水道的作用，2006年11月，交通部与沿江上海、安徽、云南等七省二市共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》。“十一五”期间，国家和沿江省市将进一步加大长江水运建设投资和政策支持力度，其中国家投资将达150亿元。

　　据交通部长江航务管理局介绍，加快实施这六大工程后，到2010年，长江干线水运量可望达到13亿吨。届时，长江干线航道条件将得到明显改善，5万吨级海船可乘潮直达南京。长江重要通航支流航运开发成效明显，京杭运河堵航问题明显缓解，通往上海国际航运中心的主要疏港通道更为顺畅。