高速客船航行安全受到疏浚抛泥严重威胁
海事部门严查违法抛泥船
深圳商报记者郑英实习生禹林
本报讯“我们将对西部港区执行24小时不间断巡逻,严惩违法抛泥船只!”昨日,深圳市海事局启动西部施工船舶专项整治行动,派出执法船在深圳西部港区疏浚工程现场实行24小时不间断巡逻,对所有泥驳船执行现场单航次签证制度,以监督严重威胁高速客船航行安全的违法抛泥行为。
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“我们将对西部港区执行24小时不间断巡逻,严惩违法抛泥船只!”据市海事局通航管理处丁镇强工程师介绍,内伶仃岛附近海域航道原平均水深在3米左右,对吃水深度1.5米的高速客船来说,是“黄金水道”。但西部港区疏浚工程的一些泥驳船为节约燃油和缩短作业时间牟取最大利益,未到指定地点就抛泥,造成一些区域水深减少2至3米,部分区域甚至减少6米,在内伶仃岛东部海域形成至少18处浅点或土丘,严重破坏了深圳西部的通航环境,给船舶特别是高速客船的航行安全造成极大威胁。
据丁镇强介绍,违法抛泥的施工船,将被处以3万元罚款,并列入船舶黑名单,半年内不予受理在深圳海域施工作业的申请,其所属施工单位也将被停工整顿。
图为海事人员在对往来的泥驳船进行检查。深圳商报记者陈发清摄
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