450米第一高楼涉嫌“偷”阳光

　　鼓楼车站东巷6号住宅楼门口，80岁的杨沛老人坐在轮椅上晒太阳，阳光从北极阁那边照过来，越过车水马龙的中央路，热热闹闹地打在老人的身上。“马上就要没得太阳晒咯。”老人摘下口罩，在她的面前，有江苏第一高楼之称的“绿地广场紫峰大厦”，已经拱出了一个庞大的背影。

“450米高，紫金山也只不过448.9米啊。”车站东巷的居民对即将出现在他们家门口的第一高楼担忧不已，他们担心这座由上海绿地集团、南京国资集团联手打造的高楼建成之后，近百户居民便会一直生活在这座高楼的阴影里。

　　与居民楼最小间距仅36.5米

　　“乖乖，老人们被吵得没办法过了。”居住在车站东巷88岁的华秀兰老人告诉记者。而他们更担心的是，这座江苏第一高的大厦建成之后，这里就会被遮挡得看不到一丝阳光了。据了解，紫峰大厦主楼地下4层，地上有69层，主楼的高度达到381米，加上天线的高度就达到450米。居住在车站东巷6号的居民陈坤说，现在大楼的裙楼只建到15层，他们这里从下午1：30开始就基本没有什么阳光了，要是69层的主楼建成，恐怕他们这里就会整天没有阳光了。

　　记者从南京市规划局了解到，紫峰大厦与其西北面的车站东巷居民楼的最小间距为36.5米。除了450米高的主楼之外，大厦西侧还将建一座24层高的辅楼。这样一来，车站东巷的几栋居民楼就完全被这座体量庞大的建筑给“捂”住了。由于大厦惊人的高度，连车站东巷背后的中央路居民，也将被这巨大的阴影覆盖。

　　更改设计高度拔高了42米

　　“大楼原先的设计高度是339米。”一直为车站东巷居民阳光权奔走的丁女士告诉记者，她从规划局政务公开的资料中发现，紫峰大厦原来的主楼设计高度是339米，但是不知道为什么，现在的审批高度变成了主楼高度381米，硬是多出42米的高度来。

　　“339米只是它的设计高度。”南京市规划局相关人士在接受记者采访时承认，紫峰大厦的高度发生了改变。该人士表示，紫峰大厦所在的地块，没有限制高度的要求，因此更改高度并非不可以。更改高度会不会加剧大厦对附近居民的阳光权影响？该人士表示，主楼高度增加之后，只会在投影的长度上有所增加，但是投影的时间基本上不会延长，所以并不意味着加剧对居民阳光权的侵犯。

　　记者从南京市国土资源局了解到，紫峰大厦主楼所在的地块要求是建筑高度不得小于150米，建筑覆盖率不得大于40%，容积率不得大于10。按照这一标准来算，大厦的总建筑面积其实还是有限制的，大厦不可能在既建设辅楼、裙楼的同时，又无限制地“拔高”。

　　大楼涉嫌无证开工

　　“大厦盖到现在，为什么连规划公示牌都没有？”据居民介绍，这幢大楼早在2004年年底就开始动工了，两年多过去了，这个工地却连一块规划公示牌都没有。

　　“他们不是无证施工。”规划局工作人员找来紫峰大厦的规划红线图，在这张图纸上，清楚地标注了紫峰大厦取得规划许可的时间。在2005年9月28日，紫峰大厦取得了桩基部分建设工程规划许可；2006年6月5日，大厦取得了地下室部分建设工程规划许可；到2006年12月1日，大厦取得了大厦主楼以及裙楼的建设工程规划许可。由于紫峰大厦的市政配套费用没有交齐，所以就暂时没有发放规划许可证。

　　记者随后从紫峰大厦的建筑工地上了解到，裙楼已经开工建设两个多月了。大厦的地面建设部分，确实在规划许可证没有获得之前就开工建设了。

　　规划局承认日照标准难以达到

　　按照规定，城市内新建建筑必须符合日照标准才能批准施工。国家《城市居住区规划设计规范》中表5.0.2.1规定，新建建筑必须保持相邻原有住宅建筑大寒日日照不低于2小时。

　　南京市规划局相关人士表示，紫峰大厦这样一个大体量的建筑，对其脚下的车站东巷居民确实造成了影响，大厦建成之后车站东巷的部分居民住宅，难以保证大寒日日照2小时的最低限度。因此，市规划局在2006年12月1日审批的建设规划许可中，也只是规划许可了紫峰大厦52米以下的高度。对于现在已经超过15层建筑高度的辅楼，规划局该人士表示，他们已经让监察大队前往核实情况。

　　南京国资绿地金融中心有限公司负责全面运作南京“绿地广场紫峰大厦”，该公司销售部一位孙姓负责人在接受记者采访时默认了更改高度一事。对于无证开工和居民反映强烈的阳光权问题，该负责人表示将“调查了解一下”，然后再给记者答复。但是，截至记者截稿时，记者仍未收到任何相关答复。对于此次江苏第一高楼侵犯居民阳光权事件，晨报还将继续关注。