公交行业智能调度指挥中心一期工程开始运行

　　哈尔滨新闻网讯（记者鞠红梅）100英寸的液晶屏幕上可显示全市公交车的运行情况。昨天，哈尔滨市公交行业智能调度指挥中心一期工程正式开始运行。

　　通过车载GPS实时指挥

　　记者从市公交管理处获悉，目前哈尔滨市已有1、2、16、17、63、91等36个线路的1200台公交车安装了车载端GPS系统，并将陆续普及到全市所有公交车上。

车载端的GPS会将这台车的运行情况随时传输到指挥中心的电子地图上，中心的工作人员可通过显示实时指挥。同时，还会将各个线路的信号再传输到各线路调度室的电脑上，线路调度便可了解各台车运行情况。如遇堵车，调度可直接向电脑中输入文字指令，指挥行进中的车辆绕行，公交车里的终端系统会将这些文字翻译成语音，随时通知司机，避免司机因看屏幕显示而影响驾驶。

　　前车满员可命后车加速

　　在单辆公交车行进中，如遇某站台乘客过多，一台车载不下时，司机可通过车载端的按钮键向指挥中心传递“人满”信息，指挥中心立即可看到车是在哪个站台发送的信息，指挥后车加速行驶，或从终点调度区间车直接行驶至此运送乘客。

　　掌握流量疏导公交车拥堵

　　设在市公共汽车总公司、占地300平方米的指挥中心还有24台监视器，通过光端机与全市各交通岗相连。通过光缆传输交通岗的图像信息，工作人员可看到重要街口的车流量情况，及时疏导拥堵的公交车。

　　遇纠纷可进行录像回放

　　指挥中心运行后，不但将使哈尔滨市的公交车运行速度更快，减少早晚高峰“等车难”。还可以录制每台车的行驶路线，如遇相关纠纷，可进行录像回放。同时，公交车车载GPS终端可自动进行语音报站，不必再由司乘人员手动报站，保证报站更及时和准确。另外，车载端在前后两个车门各有一块液晶显示屏，可播放各种节目来丰富乘客的乘车时间。