南京古城墙将新增16条出城路

　　晚报讯

　　在《南京城墙保护及道路规划》里，有16条规划道路穿越南京古城墙。作为南京标志之一的古城墙已经确认为世界上规模最大的城墙，新规划的道路是否会对新城墙造成损害呢？

　　为此，记者专门请教南京市规划局综合处王处长。

王处长解释，《南京城墙保护及道路规划》并非今年新出，而是早在2002年就已经颁布，其依据是《南京明城墙风光带规划》和《南京市城市总体规划》中的路网部分，里面包括44条出城道路，在当时，其中的28条是现有道路，16条是规划道路。南京古城由全长35.267公里的明城墙包围而成，要出城，穿越城墙是无可避免的事情。

　　“不过，保护城墙是第一位的，当年颁布《南京城墙保护及道路规划》的前提就是不能对城墙进行新的破坏。”王处长说。当年16条规划道路中，有部分已经建成，如九华山隧道；有部分还在施工，如通济门隧道。“不过，需要强调的是，这只是规划的一部分，这个规划并没有期限，具体其他的通道如何建、何时建，还要根据当地的需要和具体情况来进一步论证和计划，目前还没有一个时间表。”

　　“新增的出城道路主要通过在现有的城门、豁口、城墙遗迹、遗址上想办法，再有就是在城墙下新增隧道，破坏完好城墙的行为是不会出现的。”