春运即将到来,对于千万打工回家的人来说,买到一张站票就能实现回家的愿望,但付出同样的钱却得到不同的服务,又让买站票的民工心里头有了疙瘩。
站票为何不降价?
在2005年的春运工作会上,铁道部新闻发言人王勇平曾就此问题作出答复,他表示,如果票价降低了,就会有更多的旅客买火车站票,这样就会加剧超员现象的严重性,甚至直接构成对列车的威胁。
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其实,控制火车是否超员,不在于票价本身。因为火车卖站票,数量并不是没有限制,比如,这列火车只能卖200张站票,你不能说因为买的人多,就卖500张、600张、1000张。如果因此造成的超员,问题当然就在火车站。
不过话又说回来,外出打工的民工,春运期间挤火车的滋味,有几个人不清楚。在渝北打工的河南籍民工曾华勇说,如果能买到座票,他打死也不想站着回去。
记者访问的10余位民工也纷纷表示,春运买到站票,就得在车厢里受煎熬,如果铁道部真降低站票价格了,在有选择的情况下,“谁也不愿意站着受罪?”记者王渝凤
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