国内环球航海第一人今扬帆舟山

　　一路将考察12个文明发源地

　　一帆，一船，一人。在舟山停留3天后，翟墨今天又将回到茫茫大海，继续他的环球航海。

　　在接下来的9个月甚至更长的时间里，翟墨将途经雅加达、好望角、巴拿马，横穿太平洋、印度洋、大西洋，途经40多个国家和地区。

此前，英国和法国共有4人完成过单人无动力环球航海，翟墨则希望自己成为中国单人无动力帆船环球航海的第一人。

　　本报记者 郑巍

　　现在是最好的航海季节

　　38岁的翟墨生于泰安，曾旅居法国、新西兰。

　　6年前，翟墨在新西兰买了一艘二手帆船后，环球航海的梦想就在他心中扎了根。

　　2003年3月，翟墨从大连星海湾起航，经过55个昼夜，到达海南三亚市，完成“中国海疆万里行”。

　　之后3年，由于种种原因，他的环球航海计划一直搁浅。

　　直到今年1月6日，在有关单位的赞助下，这位梳着马尾辫的山东大汉终于开始了他的圆梦之旅。

　　眼下正值隆冬，海风吹到脸上像刀割一样。但翟墨介绍说，这是最好的航海季节，因为海上不会有飓风和台风。

　　睡觉时每小时要起来一次

　　翟墨介绍，这次他驾驶的是一艘英国产的单桅单体帆船，长12米，最宽处4米，很结实，可在12级狂风中不倒。

　　在这条设施先进的帆船上，卫生间、洗手池、煤气灶一应俱全，橱子里面装着方便面、大米、火腿肠以及矿泉水。此外，翟墨还准备了海事卫星电话，可以与岸上沟通。

　　但海上航行毕竟是艰苦甚至是危险的。为保持航向，翟墨需要不时根据风向调整船帆的角度。在睡觉时，帆船上装有风力自动掌舵器，每睡一个小时就得起来检查调整一次。

　　此外，翟墨的身上还捆着“保命索”，绳子一头结结实实拴在腰上，另一头围着船体缠绕几圈。翟墨介绍说，万一在航海途中遇到险情，可以做到人不离船、船不离人，便于外界救援。

　　说起一路上的危险，翟墨最担心的还是恶劣天气，至于在马六甲海峡和红海可能遇到的海盗，他表示没准备什么武器，不过会小心应对。

　　一路将考察

　　12个文明发源地

　　本月11日，在航行了5天5夜后，翟墨抵达环球行的第一站——舟山市普陀区朱家尖。

　　当天下午，翟墨跳上了仿古木帆船“绿眉毛”号，开心地说，“终于到家了。”原来，早在2003年在航海中国行时到过舟山，翟墨就对这艘古帆船产生了非常浓厚的兴趣。

　　12日、13日，翟墨来到了位于定海的马岙古文化遗址。作为此次环球航行的任务之一，翟墨承当了中央电视台《文明之路·世界文明环球纪行》海上路线的拍摄任务，每次上岸，他都要拍摄当地的人文故事和文明演变过程。

　　马岙古文化距今5000年，根据考古发现，这里是舟山先辈最早的集居之地，有“海岛第一村”的美誉。在此出土的夹砂红陶碎片上多数留有稻谷痕迹，专家据此认为舟山群岛在5000年前就开始大量栽种水稻。拍摄了有关素材后，翟墨激动地说：“一些学者老把我们‘往岸上推’，说我们是‘黄土文化’。事实上，河姆渡文化就和水有关。”

　　翟墨介绍，途经的40个国家和地区里，涵盖12种主要文明的发源地，他都将用摄像机一一记录下来。

　　希望弥补

　　郑和下西洋的文字空白

　　离开舟山后，翟墨的下一站将是湄洲岛（妈祖文化），此外还将经过泉州（海上丝绸之路的起点）、维多利亚港（香港）、西沙群岛。然后，他还将途经雅加达、好望角、巴拿马，穿越中国海、孟加拉湾、阿拉伯海、红海、地中海、加勒比海等海域，横跨太平洋、印度洋、大西洋流域，最后归航山东省日照市，总航程3万多海里。

　　“很多人对我的这次航行有疑问，一个人驾驶着无动力帆船究竟能走多远，其实我自己也想知道答案。”翟墨表示，他爱冒险更爱大海，希望能给后人留下中国首部可借鉴、可参考的航海日志，“历史上的郑和下西洋虽然著名，但留下的文字资料少之又少，我希望可以填补这一空白。”

　　而翟墨的远景规划是在2012年参加世界最顶级、最残酷也是最刺激的VendeeGlobe远洋赛，该赛事有5个月的漫长赛程，而且沿途完全没有救援。（1510701）