外轮撞沉我渔船后逃跑

　　本报讯（陈新飚郑超）昨天，圣文森特籍“JASCON24”拖带船组的船东根据海事部门的要求，提供了必要的经济担保并出具适航适拖证书后离开了厦门港。该船已被滞留近一个月。

　　去年12月12日，该船拖带的甲板驳船在舟山海域与“浙定渔14413”发生碰撞，造成渔船沉没、6名船员失踪的重大事故，但该拖带船组未向任何部门报告。

　　两起事故发生后，厦门、舟山海域部门分别成立了海事调查组，经调查确认了该拖带船组在舟山海域和澎湖海域肇事的事实。

　　面对厦门海事局调查人员掌握的大量事实证据，该拖带船组的船东终于承认碰撞事实，并通过海事部门的调解于2006年12月29日对“闽龙渔0234”的损失给予一次性赔偿。由于在舟山海域与“浙定渔14413”碰撞属于特重大事故，船东已向海事法院提供经济担保，将待海事法院进一步判明责任后再给予赔偿。

　　据了解，该船是一艘圣文森特籍远洋救助拖轮，它拖带的甲板驳船上载有2000多吨集装箱和机械大件货，两船在海上拖带长度达800米左右。此次航行是该船组新建成后的首航。