在“2007年全国保险工作会议”上,中国保险监督管理委员会高管表示,中国保险业积极参与投资支持基础设施建设,在京沪高速铁路项目上,投资额达到100亿元。目前,国务院已经原则上同意保险资金投资京沪高速铁路项目。
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一位保险资产管理公司负责人告诉早报记者,京沪高速铁路每年的投资收益回报将在15%左右。
去年12月,几位保险公司高管负责人都向早报记者表示,险资是否投入京沪高铁项目以及以何种形式投入,都还在谈判中,不方便多谈。
一位保险资产管理公司有关人士曾表示,高速铁路的投资项目大,不少都是亏损经营;以国内目前的铁路管理水平,以股权对高速铁路建设进行投资,承担的风险比较大。因此,国内保险公司大多希望以收益稳定的债券形式进行投资。
截至目前,保险公司究竟以债权方式还是股权方式投资京沪高铁,还无从得知,但从保监会人士“投资额达到100亿元”的表述来看,保险资金似乎已经开始先期投入京沪高铁。
100亿元的先期投入,也说明保险资金投入京沪高铁的谨慎。保监会主席吴定富曾在上海透露,按照中国保监会原先的计划,保险业已与有关部门达成京沪高速铁路项目投资意向,保险资金第一期将投入800亿元。
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