油价下跌利好四大耗油行业 市场期待新定价机制(图)

　　中新网1月22日电最新一期香港《经济导报》载文指出，内地油价下调，为以油为主的相关行业带来利好，尤其是直接对交通、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业带来减低成本的机会。由于内地油品价格仍受垄断行业影响，对国际市场价格反应迟缓，因此要求尽快推进“成品油定价机制市场化”的呼声来得更为强烈。

　　望穿秋水的内地市场终于盼来了成品油价格下调，但没有人欢呼，没有人感谢相关价格决策部门。相反，舆论更多的是抱怨，抱怨政府的下调决策拖延太久，抱怨政府的下调幅度太小。

　　此次内地油价下调显而易见的一个大背景，是近期国际油价的大幅回落。1月11日国际油价降到了每桶51.9美元，这是2005年6月以来的最低点。在媒体对国际原油价格大幅回落的争相报道后，国家发展和改革委员会终于决定，中国油价“联动”。

　　油价跌暗示新定价机制

　　油价只涨不跌的神话破灭，是一条令人欢欣鼓舞的消息，但一个追问却让人无言以对。2005年5月24日，内地油价也曾经下调过一次，那时93号汽油从每升3.92元降到了每升3.79元，每升油降了0.13元。“上次降价0.13元，这次降价0.19元，而多次涨价都是0.2元或0.4元，中国油价涨跌之间究竟有什么关联呢？”

　　由此可见，关心油价涨跌的公众已经渐渐成熟，他们需要的不再是一两次“安慰式”的微调，而是一个油价定价公式，一份让他们明白的油价账单。

　　1 2 3 4

(责任编辑：赵健)