该不该安装倒计时牌

　　“在十字路口，几乎每天都能听到汽车猛踩刹车时发出的刺耳声，多的时候，一天能听到几十次。”在记者的随机采访中，好些交通协管员都作了上述回答，“有时候眼瞅着后面的司机来不及刹车导致追尾事故。”

　　这些天，本报也陆续接到一些司机朋友打来的电话，呼吁给市区红绿灯安装倒计时牌。

“倒计时牌往往都安装在石景山区、通州区这些较远的地方，而北京城内各大路口却十分鲜见，给车主带来不便。”一些车主说。

　　现场

　　车辆急刹险些闯灯

　　1月20日下午1时30分，记者在东单路口处停留了大约半小时，其间，记者分别看到一辆别克公务车和一辆公交车在突然遭到东西方向信号灯转换时，被迫急刹车停下的场景。

　　当时，这辆别克车快速自西向东驶来，在距离东单路口还差10米时，路口信号灯依然显示为绿灯，当时别克车的车速大约在60公里/小时。为了抓紧通过路口，记者明显看到，别克车司机继续踩下油门提速。这时，车辆离路口也是越来越近，眼看马上就要通过路口了，突然，信号灯由绿灯变成了红灯。只见别克车司机猛然间刹车，将车生生停了下来。但到车子完全停住时，已超出停车线一米多远。

　　十分钟过后，一辆常年行驶在这条线路上的公交车，也由于措手不及，在司机猛踩刹车的情况下，车头还是越过了白线，车里的部分乘客都吓出了一身冷汗。

　　现状

　　倒计时牌城里没有城外有

　　“挺奇怪的，为什么倒计时牌都是安在通州、石景山这么远的地方，而城里却没有呢？我记得以前蒲黄榆路口好不容易有了倒计时牌，可后来不知道什么原因又给拆了。”细心的车主王先生说，倒计时牌在北京很多郊区县都大量普及，但在城区内至今却没有安装，就连长安街各个路口也没有安装。“能不能让城里的路口信号灯也全面安装倒计时牌呢？”王先生建议说。

　　正方观点

　　安装倒计时牌车辆和行人多一份从容

　　“有了倒计时牌能准确把握通过路口的时间，在接近路口时，降低车速，避免了到路口来不及刹车闯灯违规的现象，或刹车过急造成车辆追尾的现象。”连日来，多名车主在接受记者采访时表示，安装倒计时牌能让司机通过路口时更有把握，心中有数。

　　出租司机马师傅告诉记者，他在一些路口驾车时常遇到这种现象，看到前方是绿灯，等他驾车到路口时，突然变成红灯，立刻刹车但车已过线，继续走吧，只能等待着被探头抓拍的“噩运”。“我知道闯红灯是不对的，但这样受罚有点冤。”

　　一些司机表示，有了倒计时显示牌，司机就可以掌握候车和过路时间，从而大大降低车辆流动的时间成本，提高车辆运行的效率。

　　去年本报刊发了《北京交管部门严查闯黄灯违者将罚款200元记3分》一文后，闯黄灯罚不罚、到底怎么罚已经成为司机、车主们茶余饭后的谈资、热议的焦点。有车主当时就表示，要是安上倒计时牌，黄灯要不要设、闯黄灯罚不罚钱、扣不扣分也就不重要了。

　　“我强烈呼吁实行电子倒计时牌，让过灯的和等灯的人都多一分从容。”一名车主说。

　　除了有车一族呼吁路口红绿灯设置倒计时牌外，多数市民也对此持赞成态度。一些市民反映，城区的红绿灯应该安装倒计时牌，这样可以让行人过马路时心里有底。

　　反方观点

　　安装倒计时牌存在事故隐患

　　“路口信号灯是严格按照国家标准安装的，虽然倒计时牌也是为了方便司机，但并不是必须的。”一名不愿透露姓名的交警告诉记者，在各路口安装倒计时牌有利有弊，但根据往年经验及道路交通的实际情况，设置红绿灯倒计时牌弊大于利。

　　“一些司机驾车到了路口看见倒计时剩时不多，就会加大油门冲过路口，这样极易引发交通事故。再加上倒计时牌有时发生故障，与红绿灯闪烁不一致，也会发生交通事故。”这名交警表示，倒计时牌仅仅是一种辅助设备，最重要的是司机以及行人的交通安全意识。

　　市交管局设施处高级工程师宋克珠此前在接受记者采访时曾表示，城区内红绿灯不适合安装倒计时牌。宋克珠解释说，通过信号灯倒计时牌，人们可以知道前方红绿灯还将持续多久，方便机动车和行人安全通过路口，但倒计时牌多安装在郊区等交通压力不太严重的地区。城区内信号灯多是根据交通流量，电脑实时进行区域控制，无法提前预定出路口的放行时间。“作为单点，倒计时牌十分方便有效，但作为系统，在城区内不好统一操作。”

　　记者从有关方面了解到，倒计时牌在维护方面比较困难也是阻碍其大面积实行的原因之一。

　　本报记者刘琳J015

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