“五纵七横”主骨架构建城乡“大交通”

　　南京日报报道“未来5年，南京将把握世界大河流域城市发展的普遍规律，深入实施‘一城三区’战略，抓住长江两岸联动发展时机日趋成熟的机遇，以规划为引导、产业为支撑、基础设施建设为突破口，加快构建跨江发展的新机制、新平台、新载体。

　　现代化江北新市区的定位，加快了浦口区城市现代化的进程。新区的城市基础设施建设的明显加快，新区规模不断扩大，交通条件的改善是当务之急。为此，浦口“交通人”正做着不懈努力。未来三到五年，江北新市区将构架起一座以“五纵七横”为主骨架，内外连通、辐射周边的“大交通”网络。

　　“十五”期间，交通基础设施建设累计投入35亿

　　据了解，“十五”期间，浦口区交通基础设施建设累计投入35亿元，完成了沿山大道一期、宁乌公路改造、江星桥公路改造、浦泗路东延、滨江大道实验段等一批重点道路工程，这些基础设施初步拉开了江北新市区的框架，基本改变了过去以县城和乡镇为基础的城镇面貌，为江北新市区发展打下了基础。

　　去年全年，浦口交通局实施的交通重点工程项目共有10项，工程总投资7．27亿元，建设规模和投资规模均创下历史新高。余家湾大桥、农村水泥路、危桥改造、永锦路、环城南路均已于年底建成。沿山大道三期工程具备条件的标段，已基本完成路基和桥梁工程；沿山大道二期工程珍珠路路口路面摊铺及珍珠路至浦厂工业公司段和泰工线至浦厂工业公司段的建设已完工；三桥经济开发区内虎桥路、大华路路基和桥梁施工已完成，路面施工也已基本完工。

　　今年再投23亿，加快构建城乡“大交通”网络

　　据介绍，为充分发挥道路在经济发展中的先导作用，结合经济发展的需求，特别是全区经济开发的需要；结合全区公路路网规划和现有路网结构、道路等级、路面状况等实际情况；结合人大、政协提案及镇街建议，今年浦口区交通计划工程项目分为三大类，分别为交通承建道路，开发区建设的三桥园区道路，镇村道路及其他，总投资约23．46亿元。

　　其中，交通承建道路的新建道路和结转工程分别是中心大道、城南河大桥、永岔线、环城南路二期、沿山大道二期和三期工程、浦珠路下穿铁路通道、虎桥路、大华路；老路改造工程将针对汤泉大道、星绰线、浦淮线等道路进行改造。

　　此外，该区交通局今年对现有道路、新建道路和镇村道路进行养护的总投资将超过860万元；对12条二级以上农村公路进行改造，总里程62．46公里，总投资36910万元。打造和谐交通体系，构架“五纵七横”主骨架

　　据介绍，为打造“方便快捷、安全有序、保障有力”的和谐交通体系，构架以“五纵七横”为主骨架内外连通、辐射周边的对外交通网络，达到“基础设施适度超前、交通服务全面适应”的建设目标，浦口区交通局在今年及“十一五”期间，将继续加大投入，做好交通建设与配套服务保障工作。

　　今年，在宁淮、宁蚌、浦仪公路以及纬七路过江隧道、长江三桥、四桥等国家省市重点项目建设的同时，浦口交通部门将分期完成滨江大道、沿山大道工程、宁滁公路；实施浦淮公路、星龙公路、绕城公路浦口段等级化提升工程，将产业资源、旅游资源和土地开发资源等有机衔接起来，拉动浦口沿江、沿山区域产业发展、土地资源开发利用以及旅游观光“黄金岸线”发展。此外，根据省市高速公路、干线公路网建设规划和全区城市建设重点目标计划，浦口区交通局将充分利用现有交通体系和区位优势，加快推进过江和沿江通道建设，把南京主城与浦口区中心城区，中心城区与11个镇街紧密联系起来，增强中心城区的辐射力和吸引力。　通讯员　刘飞　南京日报记者　陈忠胜　张璐