公交票价四大悬疑

　　1.票价到底能降多少？

　　若实行低票价制，广州的公交票价到底能降多少？是降为1元/人次（空调车）还是1.5元/人次？空调车和非空调车会否价格一致？能不能恢复公交月票？这些，都是市民最为关心的问题。

　　2.票价究竟何时能降？

　　提倡公交优先、实行低票价运营，政府予以补贴，是近期国家四部委提出的要求。广州何时将“公交优先、低票价运营”落到实处，真正将公交票价降下来？据了解，目前广州的公交企业在运营上不享受任何政府补贴，只在去年燃油价格频增的时候给予了一些燃油涨价补贴。不少公交企业表示：政府何时给补贴，公交就何时降价。

　　3.地铁公交联票打几折？

　　广州今年要实行地铁公交联票已成定局，但具体实施方案仍然“在研究”。地铁公交联票究竟怎么个“联”法？联票究竟能享受几折优惠？如果推出联票的月票和周票，能否享受折上折？记者了解到，截至目前，针对地铁公交联票制的问题，相关公交公司和地铁方面尚未面对面坐下来进行详细研讨协商。

　　4.公交降价未来能惠及多少百姓？

　　根据广州市规划部门去年发布的相关交通规划草案，预计2010年市区出行总量接近2200万次/日，其中公共交通占客运机动化出行方式的65%，那么预计约有1625万人乘坐公共交通并享受低票价公交。而到2020年，公共交通将承担出行量70%左右，届时约有2310万市民选择公共交通工具。（侯颖／编制）tryshowAd(3,0,1);catch(ex)