去年整体下跌5.6％ 今年全国车价预计再跌5%-7%

　　本报讯 （记者笪莉萍）在刚刚过去的2006年，全国乘用车价格下降了5.6％，其中降价幅度最大的则是伊兰特、凯越所在的中级车市场，这是记者昨日从知名行业网站“网上车市”的一份年度汽车研究报告中获得的消息。

　　去年，A级车（中级车）的价格下跌幅度最大，去年12月较去年1月平均价格下跌了7.2％，其价格下降幅度大于2005年，其中伊兰特、凯越、福美来、富康、桑塔纳、颐达、骐达、思域等中级车主力车型的价格下降幅度更是超过了8%。网上车市总监华雪认为，这主要是因为去年有不少颇有实力的中级车，例如骏捷、速腾、新宝来等相继上市，给原有车型增加了压力，也使得中级车市场成为乘用车中市场容量最大、竞争也最激烈的级别。

　　此外，随着油价的上涨，小型车市场在2006年倍受关注，竞争也不断加剧，2006年小型车的价格下跌幅度也相对较大，仅次于中级车达到6.6％；高级车的整体跌幅则为5.5％，不过像雅阁、蒙迪欧、君威、索纳塔等高级降价幅度仍超过了7%。

　　与国产车全面下跌不同，去年的进口车价格出现分化。跟年初相比，2.5-3.0L的越野车价格下降了5.6%，由于这个区间集中的车型较多竞争激烈，因此价格下降幅度偏大；相反，3.0L以上排量越野车受消费税上调影响，价格却出现大幅上涨。

　　业内专家认为，继2004年全国乘用车出现13.8％的暴跌之后，近几年车市的跌幅也处于稳定状态，而由于2007年政策方面比较稳定，因此他预计2007年乘用车市场仍将会有5%-7%的整体降价幅度，其中A级中级车仍将是降价幅度最大的区间，B级高档车则会受凯美瑞、荣威、迈腾等的冲击，竞争将更激烈。