最舒适的旅途
体验“子弹头”100分钟(都市热点)
□廖 卉 陈家根 孙 巡
1月28日,国内最新的“子弹头”动车组列车,闪亮登场沪宁杭沿线。当日12:39,我们赶上了第一趟从南京出发的“子弹头”列车T707次。
桌椅可调节
喘息未定,听见身后女孩兴奋的声音:“我好像坐了趟新车哎,条件特别好。没人站着。每个人还都有张小桌,早知道我把DVD带着看电影了。”环顾四周,有先见的人还真不少,游戏机、MP4、手提电脑已纷纷在小桌上开演各色故事,耳机塞进耳朵,座椅调成舒适的仰角,西侧的窗帘拉下了3/4,车厢里弥漫着温暖而闲适的空气。邻座的情侣翻出一堆零食,又伸手拿出小桌下的“清洁袋”。穿制服的乘务员从身边走过,与旅客轻声打了招呼,探身将上方行李架上垂落的包带、围巾一一抿入。
配备自动饮水机
火车开出20分钟,车厢里看不到小推车,只有一个服务员挎着篮子卖饮料。乘务员巡视一圈后在车厢连接处休息。新车的硬件设施非常完备周全,比如自动饮水机,连日本的车上都没有。
如厕不需要排队
在“子弹头”列车上,人再多,也不用担心如厕要排队。厕所虽然只在单号车厢,但有3个。进了厕所,先抽张湿纸巾擦把脸,再拿张纸座垫圈;坐上去,感不到冷,因为有通电保暖。还有间厕所里设有婴儿护理台,孩子躺在上面,用安全带稳定住身体,妈妈可以腾出双手很从容地给孩子换尿片。紧挨着厕所,漂亮洗手池,清一色自动感应;喷洗手液,喷温水。洗完,洗手池另一边有暖风吹出烘干,舒服!
车厢无障碍设计
同样25米长车厢,“子弹头”上座位最“挤”一节,也不过100个座位,而普通列车有120多个。列车载客不得超员20%。7号车厢是一等车厢,51座。座椅更加宽大,椅间距离1.1米,比其他车厢的间距宽12厘米,比普通列车至少宽1/3。脚下有搁脚板,颈下有枕托,舒适贴心。这节车厢的特殊之处还在于它的无障碍设计:车门特宽,轮椅可直接从站台进车厢;轮椅也可直接进入卫生间;还设有残疾人专座。
温度适宜 安静舒服
坐在车厢内,你几乎听不到列车行进声响,耳膜也不觉得疼痛。因为,车厢采取全封闭,包括水全部排到污水箱。车厢里穿件毛衣,感觉正好。车上用了变频空调,温度保持在人体感觉最舒适的23.5℃,尽管车上坐满人,车窗紧闭,却没有一丝闷热,因为有新鲜空气参与循环,还能卖力地制造负离子。
14:21,“子弹头”稳稳地停靠在无锡车站。
(责任编辑:魏成)
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