可通过优惠价格,调控北京市交通高峰和低谷
提起人:张耘北京市社科院管理研究所所长
议案名:《深入推行一卡通,发挥其智能价值》
张耘在本次人代会提出议案,建议用一卡通优惠措施取代现有地铁月票。
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张耘表示,在确定了地铁乘客优惠起点额度和优惠“梯度”之后,现有一卡通,完全能够在三个月左右的时间内,替代地铁月票。
张耘表示,用公交智通卡乘坐地铁时,实施价格优惠,可以实现对北京市交通的削峰平谷和时限调控。例如,规定每天早上6时30分之前,乘坐地铁5折优惠,可以动员一部分乘客提前上班,到单位进早餐,充分发挥城市已有基础设施的价值,而且,其优惠时限和价格还可以依季节和假日随时变动。
张耘还建议,市政府制定相关规划,限期实行公交一卡通和博物馆、图书馆、公园卡的衔接。此外,一卡通的卡片成本、押金数值和运营成本、政府补贴,应根据公用市政事业项目要公开的原则公布和公平定价。
地铁月票有望明年取消
地铁运营公司有关人士:一卡通之所以没有打折销售,主要是目前地铁1、2线的客流已经属于超饱和状态,尤其是早晚高峰客流压力十分大,如果再采取打折的办法,地铁的客流必然剧增,这样对地铁的安全运营就会带来很大的影响。
目前北京地铁正在对1、2号线进行自动售检票系统的改造,整个改造有望在今年年内完工。预计到明年所有的地铁线路都将采用自动售检票系统。届时,地铁的月票卡有望取消,地铁公司将考虑逐步采用分段计价的方式来分解地铁现有的客流,实行按照里程计价。
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