从明天起,2007年的春运工作正式启动。一年一度的全国大春运完成如此浩大的人口迁徙,可以说是一个世界性的“奇观”,也可以说是一个巨大、复杂的难题,它牵涉无数的人力、物力和财力,牵涉到群众的切身利益,牵涉到社会管理和公共服务职能。
深圳是一座移民城市,春运压力要比别的城市更为突出。一个必须面对的现实是,今年春运深圳将发送旅客达875万人次,同比增长4%,在运力没有明显增加的前提下,交通部门只能内部挖潜,从科学组织运力、提高运输效率入手,确保春运工作能平稳有序。
我们能感同身受的春运,其实就是从一张回乡的车票开始的。因为铁路运输具有经济、快速、安全的特点,大多数人一般会选择坐火车出行,但深圳火车站节前的运能仅为51万人次,运能与需求存在如此大的落差,“一票难求”的格局依然无法在短时间内得到解决。在市场经济社会,如何分配火车票这种相对稀缺的商品,确实考验铁路运输部门和相关管理部门。
为做到公平、合理,深圳铁路部门采取了劳务工团体订票、学生团体订票、普通旅客电话订票和窗口订票四种形式。这项工作实际开始的时间要早于春运,体现了以人为本、关爱劳务工的服务理念。从现阶段的情况来看,大家普遍关心两个问题:一是炒票现象。车站纪委、路风办和公安部门组成了暗访组,加大对各代售点的监管力度,确保车票分配的公平、透明;二是订票电话打不进、订不到票的现象。深圳今年开通1760条电话线路,每小时可预订车票8.8万张,这意味着由深圳站和深圳西站始发的长途列车车票不用1个小时就可预订一空。因此,在客流高峰期,某些热门车票就有可能出现第一轮电话订不到票的现象,这一点,还请大家多多理解。
在铁路运能紧张的情况下,我们不妨根据现实条件选择合适的出行方式。民航、公路、水运,条条大道通往回家路。同时,无论选择哪一种方式,切记安全第一。对准备坐长途汽车回家的朋友来说,一定要到正规车站和正规售票点买票;对司机朋友来说,要多留心车况,不能疲劳驾驶;当然,管理部门要比平时更细心地做好服务,尽量做到未雨绸缪。
“安全、便利、快捷、有序”是深圳今年春运工作的总体目标。既要行得通,也要出好行,特别是要让广大群众平平安安、舒心顺畅地回家团圆。“和谐启行,平安回家。”深圳的各级政府及社会管理、公共服务部门秉承以人为本、服务民生的理念,竭尽全力地开展春运工作,城市的热度,一定能温暖我们回乡的旅途。(见A7、A8版)
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