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铁道部破解春运“购票难”出实招

  春节回家购票难,是每年春运中旅客遇到的突出问题。铁道部今年春运想了哪些招来缓解旅客遇到的购票难题?到哪年春运才不会“一票难求”?对此,铁道部1日表示,今年春运将主要以五大措施来缓解购票难,2010年“一票难求”将基本得到解决。

  春运期间铁路运力与需求之间矛盾突出,铁路每天提供的席位是242万个,但在春运期间每天运输的数量是其两倍。在这种情况下,铁道部今年缓解春运购票难采取了五大措施:

  一是整合全国铁路运力,全路统筹安排,突出重点地区、重点线路、重点车站,力求使运力资源得到最佳配置,使运输能力效应最大化。

  二是运力安排方面,今年春运安排了直通临客318对,同比增长5.6%;加上图定直通旅客列车同比增加4.5对,运力安排历年最多。

  三是尽可能减少铁路沿线和车站等处的施工,最大限度地腾出运力空间。春运期间除了一些特殊情况以外,繁忙干线原则上不安排施工改造。

  四是售票方面合理地调整票额,充分发挥车站售票的主渠道作用,增开售票窗口,延长售票时间,最大限度方便旅客购票。

  五是铁路公安机关用新的措施打击票贩子:组织人员深入车站和旅客列车上开展旅客车票调查,找到票贩子的倒票线索,迅速组织力量进行精确打击;向重点车站增派警力,增设执勤岗位,压缩票贩子活动空间,对抓获的违法犯罪人员深审深挖,力争破获一大批要案;与地方公安、物价、工商、宣传等部门密切配合,对倒票违法活动进行连锁打击。

  如何彻底解决春运买票难题,关键是大力发展铁路。目前中国铁路建设正处于黄金时期,到2010年,发达的铁路网将初具规模,那时将会形成客运专线、城际铁路、既有线提速线路相配套的快速客运网,“一票难求”的问题将会基本得到解决。刘诗平

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