望着停运的“温馨大巴”，刘师傅心里很不是滋味 本报记者 张永文 摄
昨日，当公交27路司机刘锡洲年假结束，准备再次驾驶他那辆“温馨大巴”上路时，却意外地收到公司“停驾三天”的通知，而原因是因为那辆备受争议的“温馨大巴”。
目击：“锡州大巴”个性突出
昨日上午，当记者见到刘锡洲时，他的神情有些落寞。刘锡洲说，他所属单位西安市公交总公司第三分公司让他停驾是在2月2日晚上，“但并没有告诉我理由，我来到单位后，才知道停驾是公司要和我‘沟通’。
”
为何沟通，刘锡洲心里清楚，“就是因为这辆车，因为它个性的打扮，个性的标语。”
这辆27路车确实极具个性：车前挡风玻璃上沿醒目地贴着“锡州大巴”，而“27”显得不那么醒目了。上车门的一扇玻璃上也贴着他的大照片。车内每个木质椅子都放着棉坐垫，投币箱旁还放着鱼缸，几条金鱼在里面欢快地游玩着，车内其他空白处也贴着刘锡洲的照片和各式标语。
但在刘锡洲看来，停驾的导火索则是“锡州大巴”四个大字下的一行小字：锡州大巴愿将这种有争议、但大多数乘客欢迎的特色服务进行到底。“尤其是‘争议’两个字。”刘锡洲强调。
疑惑：为了乘客难道有错
据了解，1998年刘锡洲开始驾驶这辆27路车，从那时起他就开始个性化地布置自己的爱车。“一切打扮都是我自己出钱出力，每到过节都有变化，”刘锡洲说，“而这么做，目的只有一个，就是让乘客更舒适，坐着有家的感觉，而其他的车都是公司统一装饰。”
刘锡洲说，自己的心思渐渐被许多乘客接受，但也有些人提出他的做法“太突出自己”。可刘锡洲不管这些，“只要我的心思是为了乘客，就没做错什么。”
2005年刘锡洲将自己的车命名为“锡州大巴”，去年夏天又将那段话加进去。休年假时，他又将自己的照片贴到车门上，“但不知什么原因，现在让我停驾，也许是我把那段话的字体变得更醒目了吧。”
对于停驾，刘锡洲想不通。“我的布置、心思都是为了乘客，难道这也有错？停驾难道是因为我的布置太突出自己，枪打出头鸟？”
解释：个性打扮有安全隐患
据了解，公交公司对于刘锡洲的个性布置曾持“不干涉但也不支持”的态度。但这次让他停驾，三公司党委书记鲁华解释说，并不是对刘锡洲本人有什么意见，而是因为他的个性布置已埋下安全隐患。
“他在车门玻璃上张贴着自己的照片，这对行驶中的视线肯定有影响。”鲁华说，“因为车辆在进站时，很多乘客都习惯往车门处拥挤，一旦视线被遮挡很容易发生意外。”
同时，鲁华介绍，根据公交总公司规定，司机无权对驾驶的车辆随意装饰，随意张贴标语。“我们作为国有企业，作为重要的服务行业，不论车辆样式还是服务用语，都要有统一的规范，如果大家都按自己的想法布置，那怎么行！”
对于刘锡洲认为停驾是因为那段有关“争议”的话，鲁华并不认同，“为乘客提供温馨服务是公司所有员工的目的，怎么能有争议？”
而停驾是否存在刘锡洲说的“枪打出头鸟”的因素，鲁华并没有正面回答，他说：“三公司很多线路都在认真为乘客服务，得到好评，成绩是很多同志共同取得的，并不一定要个性打扮。而且刘锡洲在工作中也被投诉过。”
鲁华透露，停驾是多次沟通无效的结果。对于刘锡洲何时能重返岗位，鲁华说：“他应该按规定把车重新布置，我们还会与他沟通。”
公司觉得我太宣传自己
对于三公司让自己停驾的理由，刘锡洲并不认同。
“让我停驾，并不是因为安全隐患，而且我也是第一次听到这个理由。”刘锡洲说，“公司还是觉得我把大照片贴出去，太宣传自己，太以自己为中心。”但他表示，如果贴照片真有安全隐患，他会认真考虑。
同时，对于车内布置没有按照公司的规定执行，刘锡洲觉得自己这么做，也是为了宣传公交形象。“我这些布置，都是自己出钱，公益性质，乘客最终也是表扬了公交车，”“这和公司重视服务形象，为乘客创造温馨环境的初衷并不相悖。”
而对于个性布置车辆是否太突出自己的工作，刘锡洲没有回答，“我觉得，我的工作好不好，还是要由乘客来评说。”
市民、司机或褒或贬
刘锡洲说，自己的个性打扮，是为了让乘客更舒适，车厢更温馨，有乘客甚至专门乘坐他的车。
采访中，市民都觉得这种做法很不错。“为了乘客花很多心思，确实不容易，”陈女士说，“我坐过他的车，车厢内布置得很干净、温馨，一些标语也很有服务性，这么为乘客着想，真是难得。”
但过于花哨的车厢布置，以及贴出“锡州大巴”的标语和自己的照片，有些乘客觉得个性得过了，“其实只要心里装着乘客，朴素服务也很好。”一位市民说。
而作为同行，多数公交司机并不愿对刘锡洲的做法和遭遇进行评价。有人认为他想尽办法为乘客服务，值得每个司机学习。但有些人认为，公交车毕竟是国有资产线路，“太突出个人，不太合适”。本组稿件均由本报记者 冯强 实习生 杜文杰 采写
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