在终南山公路隧道北入口处，许多过路车辆停靠在路边，很多人下车拍照留念 本报记者 蔡京瑞 摄
举世瞩目的世界级工程秦岭终南山公路隧道，于2007年1月20日正式通车运营，至今已半月。昨日，记者再次走近这一伟大工程，在亲身体验隧道给人们带来巨大交通便利的同时，发现穿越隧道的车辆，几乎都在超速行驶。在隧道内逗留、拍照、不按标线行驶的不文明行为时有发生，给隧道内交通带来了隐患。
为拍照多车违停
有限速多车超速
昨日上午11时许，在秦岭终南山隧道入口处（以下简称隧道），路边停靠了数十辆机动车，人们纷纷下车，拍照留念。
在距他们不远的地方，就悬挂着显著的禁停标识。据正在附近疏导车辆的路政人员介绍，由于怕在入洞前发生车辆拥堵，从一开始，这里就禁止停车逗留。2月3日晚上，可是自隧道开通以来，在隧道前停靠的车辆络绎不绝。为预防交通堵塞，路政人员只得不停地劝阻疏导。
隧道西安市长安区青岔入口处，“隧道内全程限速70公里/小时，严禁超速、超载、超限”的巨大标识竖立在最显眼的地方，但很多驾驶员对此视而不见。上午11时15分，采访车进入隧道后，严格按照时速不超过70公里的要求行驶，可车外却不停有车辆呼啸着超车而过。10分钟内，有十几辆车从采访车后赶超，其中几辆汽车时速明显在百公里以上。
隧道内行驶中还看到，一些自驾车游客把隧道也当成了旅游景点，他们公然把车停在并不宽阔的路面上，自己下车这里看看、那里摸摸，随意拍照逗留。更有一名男子，把车停在路边在隧道边上开始小便。
隧道内车流量大
车速过高酿事故
走出隧道，设在商洛市柞水县营盘镇的休息区处，来往人群熙熙攘攘。胡先生是专门带着家人从西安到隧道来参观游玩的，他说，隧道的开通给人们带来极大交通便利，但他和很多开车走过隧道的朋友都感觉到，限速70有些低了，由于洞内空气相对稀薄，四周环境变化不大，驾驶员很容易疲劳。“说实话，我今天也超速了，我觉得时速70公里，简直没办法开。”很多司机都希望，隧道管理部门能把限速70公里的标准再提高一些。
省交通建设集团公司秦岭终南山公路隧道分公司处长乔怀玉介绍，限速70的要求根据隧道的设计状况而定，主要是为了保护驾驶人员安全，杜绝事故的发生。隧道内的空间相对封闭和狭小，一旦发生事故，引起连锁反应的可能性大，救援和疏导也很麻烦。“正因为此，我们才把车速限制为70公里/小时，等过一段时间，会提高到80公里。”
据了解，隧道开通后，平时的车流量每天在3000左右，双休日游客较多，每天流量大约有7000—8000。将近80％的车辆都在超速行驶，从这短时间对隧道内车辆监控的情况来看，驾驶员不按规定行驶的各类问题确实不少。隧道刚开通的头几天，一些驾驶员全然不顾限速规定，车速高达一百四五十公里，由于车速过高，冲上道沿撞到隧道壁上的事故接连发生。
乔处长还强调，一些驾驶员进入隧道后，不按规定开启前照灯、示廓灯和后尾灯。“这是非常危险的，由于洞内采用的都是电力照明，除了照明效果不及自然光线外，还有可能出现意外停电。这些情况一旦发生，车辆自身也没开启车灯，就很容易发生交通事故。”
监控设施将启动
违法行车将受罚
近期，针对隧道内人员随意停留的现象，隧道管理部门的工作人员一旦从监控上发现此类现象，会立刻让沿路巡逻人员将其劝离。
根据省交通厅和省公安厅的通告要求，车辆通过隧道应当遵守的规定还有：打开车载电台，收听隧道通信信息；禁止超车、逆行、停车、倒车、掉头和停车上下人。车辆在隧道内发生故障，驾驶人应当立即开启危险报警闪光等，将车移至紧急停车带等。针对隧道内超速及以上违规现象严重的状况，交管部门将在近日开始启动监控设施，对所有的违法行为依法予以处罚。本报记者 要露滋
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