新华网宜昌2月6日电(记者江时强 田建军)中国交通部长江航务管理局副局长阮瑞文对新华社记者说,去年底长江三峡区段实行联合执法机制后,三峡坝区水域的通航秩序得到了较好保障,一度紧张的坝区通航压力有效缓解。
三峡双线五级船闸去年9月15日后开始为期一年的单线运行,三峡坝区通航形势一度吃紧,待闸船舶数量居高不下,去年10月13日坝上水域还发生了两船相撞、7人失踪的特大安全事故。
根据三峡坝区船舶待闸情况,长江航务管理局与沿江港航管理单位大力配合,及时采取相关控制措施,先后6次启动了三峡水上应急反应机制,对通过三峡坝区的船舶采取暂缓船舶签证、分段签证和总量控制等措施,避免了船舶大量集中在三峡坝区水域。
去年12月18日,长江航务管理局正式启动长江三峡区段联合执法机制,加大海事、航道、公安部门的巡航力度,设置了船舶报告线,加强重点部位的通航管理,对三峡坝区水域港口、码头及停泊区采取数量控制、时限控制和进出秩序控制措施。
阮瑞文介绍说,现在三峡坝区船舶过闸计划核查做到了100%,违法行为处罚及结果公示达到100%,危险品闸次100%得到全程维护,锚地至闸前航行秩序管理得到了加强,受到了船方的好评。
(责任编辑:黄芳)
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