“平价春运”服务不能“掉价”（经济时评）

　　今年是铁道部首次实施春运铁路不涨价，各地公路交通部门也积极按照国家发改委、交通部的要求落实不涨价春运政策。在逢节必涨的惯例中，老百姓终于迎来了一个难得的“平价春运”。然而，记者在采访中发现，车票虽不涨价了，但一些地方的客运服务却随之出现了“掉价”的不和谐现象。

　　春运期间，由于各种客流的交织集中，供需矛盾在一定时期内非常突出，因此，走得了、走得舒心便成了旅客最大的愿望。在春运开始前一天，从合肥开往上海的一趟列车就几次“断水”，乘客手捧水杯、方便面餐盒却接不到一滴热水。对此，不少人担忧，还没正式进入春运，车厢就提前遭遇“枯水期”了，等真正到客流高峰时还怎么保证服务好更多旅客？这样的疑虑值得重视。

　　绝大部分铁路和交通部门都为搞好今年的春运做了大量的工作，但服务态度恶劣的情况仍然存在。记者近日跟随几名在沪打工的皖籍农民工购买返乡车票。在上海站的售票窗口，一名染着黄色头发的男性售票员一边拨弄着手指甲，一边应付着购票者的问询，对反应稍慢的旅客，便极不耐烦地喝斥“想清楚再过来”。而在车站的售票大厅，不时就会响起一阵阵尖利的哨声，警察一边吹哨，一边用两手驱赶着为了避寒而在此候车的旅客。一位民工气愤地说，这种驱赶牲口一样的冷漠管理实在让人感到难以接受。

　　上述不和谐音之所以会出现，根本原因在于一些垄断服务部门因自身行业特点，长期习惯了对消费者颐指气使，形成了一种重管理而轻服务的恶劣作风，把本该是自己衣食父母的消费者当成是理所当然的管束对象，吆三喝四地对待，不耐烦地应付，甚至把应该给予的实惠当成是一种恩惠。

　　春运事关百姓切身利益，需要有关部门真正以百姓的切身利益为出发点，以构建和谐社会为目标，将不涨价之外的相关服务措施做细做扎实，从而确保“平价春运”的惠民政策执行到位不走形、不打折扣。千万不能票价不涨，服务就“掉价”了！