本报海口2月6日讯(记者 宋亮亮 实习生段兴礼马智博)2月6日凌晨2点55分左右,“琼临高04089号”渔船在琼州海峡被另外一艘渔船撞坏,船体进水。危急时刻,交通部南海救助局海口基地“南海救201”船火速营救,被撞渔船上的13名渔民全部获救。
据“琼临高04089号”渔船上的渔民小陈介绍,该渔船载重110吨,船上共有13人,大部分都是临高县新盈镇人。他们驾驶该渔船出海已经七八天了,2月5日,他们在海口卖完鱼,准备回家过年,当晚11点30分左右,他们开船从海口出航,在2月6日凌晨2点55分左右,他们行驶到了琼州海峡距离海口正西方向约50海里处。当时海面上雾很大,渔船突然晃了一下,他们仔细一看,原来另外一艘渔船撞上了临高04089号船的中部水线位置,致使临高04089号船的船体受损进水,当时的情况比较危急,他们赶紧拨打海南省搜救中心电话求救。
2月6日3点15分左右,南海救助局海口基地接到求救后,立即把以上情况通知“南海救201”船的黄船长。6点30分时,“南海救201”船已经找到“琼临高04089号”渔船,6点40分,“南海救201”船接遇险渔民10人到船上,另外3人在同行渔船的护航下想边抽水边开航赶回临高,“南海救201”船上的救助船员检查难船后发现,琼临高04089号渔船漏水不是很大,可以航行,于是带被救10名渔民返回海口。当天上午10点30分,“南海救201”返回海口,到达码头。
10点40分,在“南海救201”上,记者采访了部分获救渔民。大家表示,这是一场“有惊无险却也惊心动魄”的经历。渔民小陈告诉记者,船被撞后,他们一边拨通了求救电话,一边穿好救生衣,站到船头等待救援。在等待救援船的过程中,船长安慰大家不要紧张,不会有什么事的。小陈说:“说实话,心里还是很焦急的,特别在等待救援的过程中,老是感觉时间过得很慢。”
“南海救201”为何如此迅捷地完成了救援任务呢?据南海救助局救助科陈科长介绍,“南海救201”刚于半个月前投入使用,它采用全铝质全焊接穿浪双体船型,船长49.9米,船宽13.1米,采用德国高速柴油机和喷水推进装置推进,该船在设计建造中创造性地将新船型与先进救助技术相结合,能在恶劣海况下迅速到达现场,有效实施救助。该船被称为“海上救助轻骑兵”。
事发后,当天上午,临高县海洋与渔业局黄副局长带人赶到“南海救201”船上,将获救渔民送回家。黄副局长表示,他们回去以后将加大对广大渔民安全教育的力度,对渔民加强培训,谨防事故发生。
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