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重点建设福厦交通枢纽

  本报福州讯(记者田家鹏)省交通厅厅长谢兰捷在昨天召开的新闻发布会上说,“十一五”期间我省将进一步加大交通基础设施建设的力度,重点建设福州、厦门两个国家级综合交通枢纽,尽快形成海峡西岸立体交通网络。

  据介绍,今年我省安排公路水路交通建设投资280亿元,其中150.2亿元将投资于高速公路建设,58.2亿元将用于水运工程建设。

其余投资将分别用于重要公路网络、农村交通和交通枢纽工程建设。

  按照“十一五”交通建设规划,我省将加大重要港湾的协调和整合力度,优化配置港口资源,完善港口功能。要加快建设厦门国际航运枢纽港。重点建设东渡、海沧、嵩屿、石码、招银港区规模化、大型化、专业化集装箱作业区,后石港大型能源、化工深水泊位。充分利用厦(门)成(都)、厦(门)沙(县)两条高速公路、赣龙厦和鹰厦两条铁路开拓厦门港经济腹地,落实港区联动政策,以综合优势促进国际集装箱中转业务的发展,把厦门建成以国际集装箱干线运输为特色的国际航运枢纽港。

  谢兰捷说,我省将着力建设以港口为龙头的综合运输通道。要通过优化布局,合理配置资源,有效联系主要经济中心、城市密集带和资源富集地,到2010年基本建成功能明确、层次清晰的海峡西岸经济区综合交通运输网络。

  在上述目标中,与厦门直接有关的主要项目有:福厦铁路、厦深铁路福建段、赣龙厦铁路;沈海高速公路复线南安金淘至厦门同安和厦门至漳州拓宽工程;厦(门)成(都)高速公路福建段,包括龙岩至长汀、厦门海沧港区至漳州长泰后山段;厦门东部跨海通道、厦门公铁大桥、厦漳跨海大桥等。同时,厦门西客站被列为交通枢纽建设的重点工程。

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