椅一坐就倒门一拉就掉 免费班车岂能使用淘汰车

　　临近春节，前往大超市、大商场购买年货的消费者多了起来。一辆辆来往于住宅小区与超市卖场间的免费班车，在提供市民便捷的同时，也暗藏了不少安全隐患。

　　记者近日在家乐福万里店的免费班车停放点上看到，尽管近十辆班车停得整整齐齐，车身上卖场广告十分醒目，但是掩盖不了车身的陈旧不堪。

坐上开往管弄新村方向的班车，记者更是大吃一惊：车辆的后门即使在关闭状态下，仍有半人多宽的空当；车厢后部的一个坐椅已经松动，坐在上面稍稍欠身就会摔倒；通往车厢后部的过道上还有一处松动的面板，露出5厘米左右的缝隙，望进去是一个深坑……常坐这辆车的刘阿姨告诉记者，自己就曾在这个坑上打过趔趄，从此再也不敢坐在车厢后部了。

　　日前，家住真北路的陶先生按照东明家具广场“买家具免费专车上门接送”的宣传，预订了一辆看样车。没想到，迎接他的是一辆开起来摇摇晃晃、年龄老大不小的小面包车。开门时，车门居然从车框上掉下来，悬在半空中。坐在污渍斑斑的座位上，陶先生有些不明白：大卖场的免费班车，难道就是淘汰车的代名词？

　　据了解，目前本市开设免费班车的大超市、大商场不在少数，仅大超市开出的免费班车就达800多条线路、千余个站点，有些班车的行驶路程甚至接近10公里。而部分商家为了降低运营成本，将一些接近报废年限的车辆，或已被沪上公交淘汰的小型面包车用作免费班车。在远郊地区的免费班车中，类似情况尤其普遍。这些老旧班车在运营过程中难免会出现抛锚、门关不上等安全问题。对于那些腿脚不便、反应迟钝的老年消费者，车厢内部设施的残缺也成为一个个“定时炸弹”。

　　有关专家认为，免费班车属于商家提供的服务项目，车况好坏直接影响到商场形象。法律界人士更指出，免费班车虽免费却不免责，如果在行驶过程中发生安全事故，商家难逃其咎，应该引起有关商家的警惕。选稿:顾卓丹来源:解放日报

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