中国可持续发展报告 北京开发度全国居第二

　　刚刚发布的中国可持续发展总纲专题报告显示，一个地区的区域开发度与区域交通网络密度呈正相关关系，上海、北京交通网络密度分别居于全国一二；而西藏位列最后。

　　这项由184名资深专家学者完成的报告显示，上海以0.64万平方公里的面积，维持着1500万以上的人口，且人均GDP居全国之首位；同时，经济以工业为主，人均污染排放量高，对地理环境的扰动大，是人类活动强度最高的地区。

　　与之相对应，西藏122.84万平方公里的土地上仅生存着240万人口，而人类活动所导致的地理环境改变很小，是人类活动强度最低的地区。

　　在研究中，专家还发现，区域开发度与区域交通网络密度呈现良性正相关关系。统计显示，上海市的交通网络密度居中国第一位，达到每20.98千米/100平方千米，其相应的区域开发度在中国也居于首位，获得100分。

　　其次，北京市交通网络密度居全国第二位，达到20.8千米/100平方千米，其开发度得分亦居第二位，达到80.13分。与之相反，西藏自治区的交通网络密度仅为0.02千米/100平方千米，其区域开发度得分也相应地居全国最末位。